東豐快速道路進入二階段環評 中市承諾從優補償拆遷戶

記者黃志政/台中報導 2019-07-19 16:42

東豐快速道路於今年重啟環評,現已進入二階段環評。市府建設局指出,過去工程難以推動主因為路線影響戶數甚多,民國93年版一度影響達百戶,今年初調整後影響約20戶,市長盧秀燕再指示廣納民意、修正路線後,目前主線應拆遷戶僅剩2戶,建設局將依規從優補償,加速工程進行。


建設局表示,為取得地方民意共識、加速推動工程,市府於6月10日起陸續拜訪里長、地方領袖及相關權利人等,地方多數意見為建議路線微調,避開房舍、保留農地、使用河川地等,建設局將與相關水利機關研商運用河川地規劃路線,後續也將持續召開地方說明會廣納地方意見,朝向民意溝通、化解紛爭方向努力。


建設局長陳大田日前也出席石岡區重大工程推動會議,了解東豐快速道路途經的所有權人意見,他表示,東豐快速道路規劃以來爭議不斷,不論路線方案擇定或環境衝擊與否,皆難獲居民共識,民國93年國道新建工程局所規劃的路線,影響高達百戶,市府今年初重啟環評後,調整路線影響僅約20戶,經盧市長再指示廣納民意後,建設局依據訪視意見修正路線,主線應拆遷數僅剩2戶,後續將依規定辦理並從優補償。


陳大田回憶指出,民國88年發生的921大地震,造成台3線豐勢路中斷,山城災情慘重,可以體會到救災即時的重要性;為減少救援行進時間、分散通聯道路阻斷的風險,創造東勢及石岡另一條「生命救援線」有其必要及重要性,而東豐快速道路就是一條「生命救援線」,完工後將可帶動石岡及東勢區發展,如有人口數增幅趨勢,未來都市計畫分區檢討就有拓展住宅及商業的可能。


此外,針對地方仕紳現場提出的多項建言,包括增加周邊通聯道路、土牛運動公園增加匝道、與豐潭段的高架銜接、橋下空間多目標開發等,建設局將分階段滾動檢討,若能在工程執行時辦理的,將用工程預算完成,涉及都市計畫檢討的,將提報市府都發局研議,秉持「地方共識、公開透明、尊重專業及損失最小」目標辦理,朝向民意溝通、化解紛爭方向努力。


 

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