台中忘憂谷堤頂自行車道視野佳 民代爭取不足設施迎遊客

記者陳榮昌/台中報導 2019-07-10 00:08

市議員吳敏濟邀幾位自行車友在台中秘境忘憂谷堤頂試騎後,將爭取增添公廁、座椅、路標等不足的設施,屆後讓遊客賞景有新的視野。(記者陳榮昌攝

台中秘境忘憂谷堤頂自行車道啟用,為遊客提供了一個賞景的新視野,提案議員吳敏濟9日會勘並邀車友試騎,提出向西延長、改善部分鋪面、駐車架立不住車等改進意見,觀光工程科允諾爭取經費改善。車友陳文吉表示,壯闊的花海與瑰麗的夕陽是忘憂谷的二大景觀,過去都是騎在堤防下的防汛道路,視線被堤防阻隔,有了堤頂自行車道之後,較高的視野一覽無遺,堤防內外景色盡收眼底,對觀光客更具有吸引力。


市議員吳敏濟表示,外埔忘憂谷堤頂自行車道設在大甲溪北岸磁瑤堤防上,是甲后線自行車道忘憂谷支線的一部分,橫跨外埔區三崁里與水美里,水美里長陳俊樑不解為何堤頂自行車道只做在三崁里段,位於忘憂谷較外側的水美里段反而沒有?觀光工程科長葉慶隆解釋,磁瑤堤防水美里段東端三崁溪橋旁沒有上堤防的引道,要增設引道這種大型結構物須經主管單位第三河川局同意,而且水美里段堤頂比較狹窄,因此沒有納入初期工程之內。


吳敏濟昨日邀幾位車友在堤頂試騎後,提出幾項改進意見,包括:延長水美里段堤頂自行車道、改善西端部份不良路面、金仔坑休憩區自行車駐車架設計不良停不了車。


會勘也發現,大甲溪床農用車輛習慣行駛磁瑤堤防頂,自行車道完工後,形成汽車與自行車爭道的情形,吳敏濟要求觀光旅遊局提出自行車道使用規範,避免危險發生,讓遊客得以安心騎乘。針對會勘各項建議,葉慶隆科長允諾予以解決。甲后線自行車道主線由后里火車站到大甲火車站,長16.97公里,忘憂谷支線長12.6公里,包括2公里長的堤頂自行車道,另有通往花博外埔園區、麗寶樂園的六分路支線,長5.63公里,總工程費2,458萬元,5月底甫全線完工。


吳敏濟表示,忘憂谷是台中的室外桃園,適合低度開發,一年多前向市府爭取,逐步完成公廁、座椅、路標等設施,希望小木屋未來在假日有表演團體進駐,提升旅遊品質,也感謝洪慈庸立委的協助。


 

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