台中忘憂谷堤頂自行車道啟用 稻田美景盡收眼底

記者官達里/台中報導 2019-07-09 15:08

台中外埔地區的秘境忘憂谷,一望無際的稻田美景,是遊客最喜歡的打卡景點。為了提供遊客更佳的賞景新視野,台中市政府在忘憂谷堤頂興建自行車道,日前正式啟用。提案興建的議員吳敏濟9日會勘並邀車友試騎,他同時向市府觀旅局提出向西延長、改善部分鋪面、駐車架立不住車等改進意見,觀旅局則允諾將爭取經費改善。


甲后線自行車道主線由后里火車站到大甲火車站,長16.97公里,其中忘憂谷支線長12.6公里,包括2公里長的堤頂自行車道,另有通往花博外埔園區、麗寶樂園的六分路支線,長5.63公里,總工程費2,458萬元,今年5月底甫全線完工。



議員吳敏濟表示,壯闊的花海與瑰麗的夕陽是忘憂谷的二大景觀,過去都是騎在堤防下的防汛道路,視線被堤防阻隔,有了堤頂自行車道之後,較高的視野一覽無遺,堤防內外景色盡收眼底,對觀光客更具有吸引力。


然而在地水美里長陳俊樑卻表示,為何堤頂自行車道只做在三崁里段,位於忘憂谷較外側的水美里段反而沒有?對此,觀旅局觀光工程科長葉慶隆解釋,磁瑤堤防水美里段東端三崁溪橋旁沒有上堤防的引道,要增設引道這種大型結構物須經主管單位第三河川局同意,而且水美里段堤頂比較狹窄,因此沒有納入初期工程之內。


吳敏濟邀幾位車友在堤頂試騎後,提出幾項改進意見,包括:延長水美里段堤頂自行車道、改善西端部份不良路面、金仔坑休憩區自行車駐車架設計不良停不了車。


會勘也發現,大甲溪床農用車輛習慣行駛磁瑤堤防頂,自行車道完工後,形成汽車與自行車爭道的情形,吳敏濟要求觀光旅遊局提出自行車道使用規範,避免危險發生,讓遊客得以安心騎乘。針對會勘各項建議,葉慶隆科長允諾予以解決。


吳敏濟表示,忘憂谷是台中的室外桃園,適合低度開發,一年多前向市府爭取,逐步完成公廁、座椅、路標等設施,希望小木屋未來在假日有表演團體進駐,提升旅遊品質,也感謝洪慈庸立委的協助。


 

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