北屯舊社與潭子都市計畫仍未縫合 議員:前兩任市長皆因「選票說話」下台

記者黃志政/台中報導 2019-06-18 16:34

台中市升格以來,都市縫合計畫還是原地踏步沒有進展,民進黨議員蕭隆澤18日質詢指出,捷運綠線北屯機廠與潭子區福仁里、頭家東里銜接處,一溝之隔近在眼前,卻到處是斷橋、有頭無尾的「死路」,他坦言為了兩區都市計畫縫合問題共質詢了三任市長,他跟前兩任都說「選票會說話」,果然選票說話了,二人皆下台,希望第三任的市長盧秀燕一定整合都市計畫,就算不為連任,也算是為歷史負責。


市議員蕭隆澤、陳淑華、謝明源、邱素貞18日聯合質詢,蕭隆澤質詢希望豐原交流道附近特定區的都市計畫及豐原、潭子、大雅、神岡地區都市計畫主要計畫儘速整併完成。他指出,民國62年發佈的都市計畫,到現在還繼續延用,已經不符合目前都市發展趨勢,嚴重影響地方繁榮,希望市府通盤檢討,活絡地方建設。


蕭隆澤說,北屯區捷運機廠與潭子區福仁里、頭家東里銜接處,原台中市政府所規劃的隔離綠地、小公園、滯洪池等,可以說把北屯捷運機廠專區包裝漂漂亮亮的,但對外聯絡道路卻是完全封閉,到處是斷橋、有頭無尾的「死路」,一條路兩種寬度,原市區15公尺、原縣區約5公尺,甚至還有銜接高層落差約二公尺,捷運專區對外無法四通八達,讓人傻眼,更嚴重影響到北屯區,潭子區城鄉差距平衡發展,他要求盧秀燕徹底檢討,落實地方發展。


與潭子一溝之隔的北屯區市議員謝明源認為,北捷特定區已逐漸成形,但聯外道路卻遲遲未有完整規劃,要求建設局盡快就北捷區內東西向延伸道路的開闢規劃時間表,並逐步編列預算,不要只是說等經費有著落就會開闢,但都沒有實質的作為。


謝明源也提到,松竹車站將來是台鐵與捷運綠線的二鐵共構站,有位於北捷特地區,可以預見,將來車站的人潮、使用率相當高。但是這麼重要的車站規畫的動線卻很差,要求市府盡快開闢軍福19路側的出入口,解決動線不佳的問題。


市長盧秀燕承諾,一定會檢討北屯舊社機廠興潭子間都市計畫整併問題,但是牽涉到都計變更就須考量到民意的問題,屆時需要請議員幫忙與地主溝通,都市計畫變更程序也需要時間完成。


 

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