由於青少年易出現愛耍帥、好面子的心理特徵，易發生駕車經驗不足卻仍愛開快車，進而導致交通意外事故。因此台北市府警察局表示，即日起將在北市環河北路1段、市民大道、羅斯福路3段等17條重點路段嚴抓超速，以維護機車行車安全。（圖／台北市政府警察局）
常在台北市開車、騎車的人，不少人都因不耐市區內紅綠燈多，且停等秒數動輒90多秒，所以為了趕路而超速行駛，有時候進而發生交通意外事故。對此，台北市府警察局分析近3年北市境內易超速肇事路段，針對陽明山仰德大道、市民大道沿線沿線、羅斯福路沿線…等12條道路加強執行測速取締，希望能減緩駕駛人超速的情況，並進一步減少交通意外事故的件數。對此，台北市警局表示根據統計，今（2019）年1～4月超速肇事死傷率顯著下降，顯示強力執行超速違規取締的政策有用。
台北市警局表示，該局統計2018年超速交通事故計1898件、死傷2392人，為強化速度管理成效，防制交通事故發生，北市警局持續運用固定式及移動式測速照相設備加強違規超速取締，2018年共取締52萬2,197件（分別為固定式測速照相38萬4769件、移動式測速照相13萬7428件），2019年1至4月共取締17萬2776件（分別為固定式12萬8153件、移動式測速照相4萬4623件）。
台北市警局表示，經該局分析108年1至4月超速交通事故共計發生437件、造成死傷536人，較去年同期638件、780人相較，大幅減少201件、244人，超速肇事死傷率顯著下降，顯示強力執行超速違規取締，有效防制超速肇事交通事故發生率及嚴重性。
台北市府警察局分析近3年北市境內易超速肇事路段，針對陽明山仰德大道、市民大道沿線沿線、羅斯福路沿線…等12條道路加強執行測速取締，希望能減緩駕駛人超速的情況，並進一步減少交通意外事故的件數。（圖／台北市政府警察局）
台北市警局表示，該局除強化速度管理外，亦持續致力於各項交通事故防制工作，包含酒後駕車等重大交通違規執法取締、查報不合理道路交通工程設施及違規熱點改善，並利用各項多元化管道加強交通安全宣導工作，經統計2019年1至4月各縣市每十萬人口交通事故死亡人數，台北市為全國最低。
台北市警局再次強調交通執法舉發違規目的，並非圖交通罰鍰收入增加，而係藉由交通執法手段，導正駕駛人違規習慣，確保道路交通安全，呼籲所有用路人應依道路速限規定行車，並確實遵守交通法令規定，以降低交通事故發生。
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