保障公車駕駛與行人安全 桃市公車將全面加裝人車衝突預防設施

記者黃駿騏/桃園報導 2019-05-03 20:56

桃園市公車將全面加裝人車衝突預防設施,桃園市長鄭文燦坐上駕駛座親自查看公車A柱旁玻璃貼附凸透鏡。

為提高公共運輸安全性,桃園市府交通局與各公車業者協調,規劃於公車後視鏡加裝放大型凸面鏡,及公車A柱旁玻璃貼附凸透鏡的,擴大公車司機的視野,讓行駛中公車行經轉彎路段時可以更安全。目前桃園市已試辦加裝183輛公車,未來若成效良好,將擴大至全市844輛市區公車,保障公車駕駛與行人安全。


桃園市政府與交通部道路交通安全督導委員會3日下午15時聯合舉辦「公車小改變,安全大提升」記者會,桃園市長鄭文燦宣布將率全國之先,補助公車業者裝設放大型凸面鏡及A柱凸透鏡,展現市府保障乘客安全的決心。


國內近來發生多起公車行經路口誤撞行人的交通事故,經分析事故原因,除公車司機的人為因素外,公車車體較大,行經路口轉向時,容易產生視線死角,公車司機無法清楚判斷車身前緣及車輛左右兩側的人車狀況,以致潛藏人車衝突的交通事故風險。


桃園市政府與交通部道路交通安全督導委員會聯合舉辦「公車小改變,安全大提升」記者會。


桃園市政府交通局與桃園客運公司合作,在公車前右側的後視鏡下方加裝放大型凸面鏡,可使公車司機清楚察看到車輛前緣及右側的人車狀況,另在公車左側A柱擋風玻璃左下角,即司機駕駛前方擋風玻璃左下角處玻璃,貼附具有放大功能的凸透鏡,將可清楚看到被車輛A柱阻擋的人車影像,讓公車司機於左轉彎時,可以清楚判斷車輛A柱處是否有人車停留,預防因視線不足肇發意外交通事故。


鄭文燦指出,為提升行車安全,交通局推動一系列「小改變、大用處」政策,希望同時進行設施提升與駕駛行為轉變。除試辦加裝凸透鏡等安全輔助設施,市府也配合交通部宣導「路口慢看停」駕駛觀念,實施「公車行經路口3210法則」,要求公車駕駛靠近路口行人穿越線3公尺前時,確實觀看後視鏡及凸透鏡2種輔助鏡,並將車速降至10公里以下,慢速通過路口,希望減少公車交通事故。此外,也推動斑馬線退縮計畫,方便駕駛人在轉彎時能夠看到斑馬線上的行人。


桃園市長鄭文燦於「公車小改變,安全大提升」記者會中致詞。


鄭文燦說,交通部與市府自107年起,亦陸續補助公車業者裝設車輛安全系統,主要功能包括「車道偏離警示」、「主動車距控制」、「盲點偵測」、「車內錄影即時監視」、「駕駛生理狀態監視」、「胎壓偵測」等6項,目前已有75輛公車裝置車輛安全系統,希望未來桃園的公車更安全、舒適與便利,並持續以智慧與人本為目標,保障市民朋友的安全,讓桃園人更喜歡搭公車。


鄭文燦強調,桃園是公共運輸成長最快的城市,曾獲得交通部頒發金運獎,市府也持續增加公車路線,廣獲市民朋友好評,顯示出桃園在公共運輸上的長足進步,期盼各公車業者與市府交通局共同努力,讓未來公共運輸更安全;鄭市長也提及,未來環保局的清潔車也可考慮加裝凸透鏡等安全設施,減少相關意外,更加保障行人安全。


司機駕駛前方擋風玻璃左下角,貼附具有放大功能的凸透鏡,將可清楚看到被車輛A柱阻擋的人車影像。


 

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