桃林鐵路活化第4標開工動土 都市中極具魅力的休閒綠帶

記者黃駿騏/桃園報導 2019-03-15 17:07

桃園市長鄭文燦在市府捷運工程局長陳文德的陪同中,巡視桃林鐵路路廊活化工程。

桃園市政府以後巷翻轉、推動綠色交通、串聯景觀廊道、保存鐵道文化、協助都市縫合、發揮交通替代功能等六大目標,接續辦理全長約10.3公里的「桃林鐵路路廊活化計畫」,15日進行最後一段工程的「大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮,全線預定109年5月完工,並陸續增設YouBike租賃站,將串聯桃林鐵路整體綠帶,成為一條優質休閒兼具運動的休憩景點。


臺鐵林口線(桃林鐵路)興建於民國56年,原為運煤用途,民國94年時原桃園縣政府將其轉型為免費客運運輸列車,並於民國101年停駛,桃園升格後,市府積極協調台鐵局有效利用桃林鐵路廊帶,從桃園、龜山、一路到蘆竹的綠色廊道,將建構出北桃園全新的鐵馬道旅遊路線,與南崁溪自行車道整合,成為都市中極具魅力的休閒綠帶。


「臺鐵林口線路廊活化工程-大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮中,桃園市長鄭文燦與貴賓們共同持動土。


桃園市長鄭15日上午9時在市府捷運工程局長陳文德、交通局副局長楊鐘時、蘆竹區長邱瑞朝、龜山區長呂緣的陪同中,參加「臺鐵林口線路廊活化工程-大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮,市議員林正峰、林俐玲、張桂綿、郭麗華、陳雅倫、劉勝全及500多位民眾到場參加。


鄭文燦於典禮中致詞指出,為了改善桃林鐵道閒置、混亂、雜草叢生等問題,市政府規劃了全長10.3公里的路廊活化計畫,分標分階段執行;其中優先段也就是山鶯路至成功路約1.3公里長的景觀休閒廊道,去(107)年10月底完工啟用,第3標工程-成功路至大坑路段也在上個月開始施作。


「臺鐵林口線路廊活化工程-大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮中,桃園市長鄭文燦與貴賓們共同焚香祈祝工程順利。


15日動工的是第4標-大坑路至南山路段工程,全長約3.7公里,總經費4億7,526萬元,獲得前瞻計畫-城鎮之心工程補助。這是桃林鐵路活化計畫的最後一段,除了增加城市綠帶休憩空間,整個工程也整理拓建部分油管路段成為雙向車道,希望紓解蘆竹至龜山的區間交通。


工程部分包含了規劃自行車道、人行休閒步道,串聯南崁溪成為優質休閒景點;微調油管路及南美街的路面配置,拓寬道路為8米寬,增加車行空間,並一併整理周邊道路;將五福調車場發展成面積約500坪的五福休憩廣場;搭配南上公園景觀改善工程,推動整體環境營造。


「臺鐵林口線路廊活化工程-大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮中祥獅獻瑞。


鄭文燦說,整體工程預計明(109)年5月完工,完工後也將陸續增設YouBike租賃站,讓桃林鐵路成為一條優質休閒綠帶。未來捷運綠線完工後,市府也將研議未來桃林鐵路的進一步發展方向。


捷運工程局局長陳文德表示,桃林鐵路沿線的油管路及南美街路幅未達8米寬,往來車輛會車困難,因此市府在整體考量規劃下,這次工程將微調路面配置,讓油管路及南美街路段能夠雙向會車,提供足夠的車道空間。


「臺鐵林口線路廊活化工程-大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮中祥獅獻瑞。


「桃林鐵路路廊活化計畫」工程預計在109年5月竣工,讓都市多點綠意、市民多點健康、交通多點助益;昔日的載客運煤鐵道成為都市中具有質感及美感的休閒綠帶,是桃園旅遊的新選擇,也間接帶動鄰近區域發展。


「臺鐵林口線路廊活化工程-大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮,湧入超過500多位關心的民眾參加。


昔日載客運煤的桃林鐵路即將進行路廊活化工程。


昔日載客運煤的桃林鐵路即將進行路廊活化工程。


 

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