普悠瑪超速翻車 台鐵局長:駕駛關閉ATP自動防護系統

社會中心/綜合報導 2018-10-22 14:02

(圖/翻攝台鐵臉書)

台鐵普悠瑪出軌翻覆釀18死、187人受傷。外傳當時列車上的「阻風泵」其中一組故障,導致動力不足,頻頻發生煞停,但不至於造成意外。知情人士懷疑,整起翻車事故恐怕與ATP自動防護系統故障或被關閉有關,導致列車過彎超速,無法減速而釀禍。台鐵局長鹿潔身剛22日證實,普悠瑪號駕駛有關閉ATP自動防護設備。至於何時關閉?為何關閉?台鐵已調出該駕駛員所有的通聯紀錄,仍要進一步釐清問題。

普悠瑪在過彎傾斜時,時速應維持在75到80公里。外傳當時列車約130公里出軌翻覆,超過速限65公里。初步研判釀禍主因為車輛或人為因素機率高。外界質疑,ATP自動防護系統遭關閉恐成為關鍵。ATP自動防護系統,類似速度限制器,當列車超速時,系統會自動提出警告。

台鐵局長鹿潔身剛22日證實,普悠瑪號駕駛有關閉ATP自動防護系統。ATP操作是駕駛的一個操作權限,需與各站落實呼喚應答機制,並依速行駛,至於何時關閉?為何關閉?台鐵已調出該駕駛員所有的通聯紀錄,仍要進一步釐清問題。

台鐵表示,目前還沒有證據顯示是否ATP有問題。檢調單位還在著手調查,因此無法知道是否像外傳的時速過高。根據了解該輛列車的ATP沒有故障,事發前都正常。

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