中捷綠線將於年底試運轉 沿線人行道工程引發民眾集體抗議

記者黃志政/台中報導 2018-10-06 07:00

台中捷運綠線即將於年底試運轉,但是沿線平面道路人行道設計卻引來居民的陳情抗議,市議員朱暖英指出,中捷沿線人行道拓寬專案工程從設計說明開始,就受到沿線民眾以及里長、議員的質疑,大家提出了很多意見,希望市政府在施作的時候可以參考民眾以及民意代表的建議,但是市政府林佳龍團隊卻一意孤行,逼使沿線住家店家的抗議,「好好鱉刣到屎流」。


針對朱暖英及文心南路居民抗議的議題建設局回應說,工程施工期間,建設局持續與住民溝通協調,徵得居民同意後,利用騎樓柱間帶設置緩斜坡作為騎樓與人行道銜接方式,若遇高差過大,則利用騎樓柱間帶設置1至2階階梯,遇有身障人士出入需求,則配合留設無障礙斜坡道。



由中捷經過的文心南路附近從來未參加過其他抗議活動的素人民眾5日發起抗議行動,現場民眾拉起白布條,布條上寫著;「林佳龍市長不管民眾死活、市長不下台市民安全不會來」等字句,強烈表達對林市府團隊的不滿。


朱暖英指出,台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線人行道拓寬專案工程,施作在文心路兩邊的人行道,施工期非常久,沿線商家因為長期的施工而喪失了很多商機,早已怨聲載道,紛紛表示:原來的人行道品質以及使用都沒有什麼問題,為何全部要打掉重做,而且這麼長的施工期,沿路商家的損失誰要賠償,他們並透過當地里長和議員向市政府反應,但是台中市政府完全不理會相關的陳情及建議,依照原定計劃蠻橫施工。


朱暖英說,10月3日林佳龍市長歡喜辦理工程的落成,但是在另外一邊民眾因為工程完工後人行道的安全以及便利完全被犧牲掉而民怨沸騰,當地社區林主委表示,附近民眾多次向市政府反應,人行道跟路面有20公分左右的落差,沒有做好銜接且自來水表裸露,影響民眾出入安全以及水溝的施工不良可能造成淹水等,但是市政府卻置之不理,相反的,附近有一家名牌汽車展場,門前的人行道,市政府卻完全按照他們的需求施作,這讓當地居民覺得市政府是看身分辦事,對市政府更加不滿,因而蘊釀了今天的抗議活動。


朱議員進一步表示,當地民眾反應的事情,她在第一時間就請市政府養工處前來會勘,同一件事情有三次共三個層級的官員來會勘,卻完全沒有人可以決定要怎麼做,此舉更是讓當地民眾氣炸。議員說:林佳龍只顧著收割政績,完全把民眾的反應當成耳邊風充耳不聞,今天逼得民眾上街頭,就是他心中沒有人民所造成的後果。朱暖英議員要求,林佳龍市府團隊,必須在人行道還沒有發生公安問題之前做好改善,還給民眾一個美觀又安全的環境。


市府說,在於居民利用騎樓柱間帶施設緩坡配合意願不高,建設局已與民眾溝通至少5次,有部分民眾及民意代表希望人行道方向設置斜坡道,但這是違規行為,且用將造成人行道平整空間縮小約50至75公分,大大影響行人通行安全性,因此市府無法同意。黃玉霖強調,在尚未取得雙方共識前,建設局將持續與住民協調,創造雙贏局面。


 

留言評論

相關推薦