遊覽車撞山壁座椅連根拔起 鑑識車體結構
撞山壁的這輛遊覽車，車頭受損嚴重，但車上座椅都被連根拔起，四腳朝天，遭質疑椅子根本沒有鎖緊，車體結構安全出現極大問題，需要相關單位鑑識釐清責任。
發生車禍遊覽車上，椅子被連根拔起，東倒西歪，原本要固定在地板上的椅腳，四腳朝天，全部擠在右側，完全無法辦法判斷原本位置在哪裡。
車行員工幫乘客取回行李，還得搬開椅子一個個翻，更細一點看，固定腳斷裂，應該鎖住的螺絲帽也不見，旁邊地板還有血跡，可能是椅子滑動，坐上面的乘客連帶被噴飛，撞出傷來。
非當事遊覽車業者說：「鎖螺絲通常都鎖在車體骨上面，這有可能是鎖在地板，地板現在撞擊過大，就整個掀開。」
其他遊覽車業者看到椅子亂噴景象，懷疑是原本要鎖在車體骨架、一體成型的螺絲只鎖在表面，才讓椅子整排拔起，而另外一個原因卻跟這個有關。
蝶戀花事件後，乘客被規定要綁安全帶，但這回有專家把原因解釋為跟乘客綁在椅子上有關，撞擊後重力加速度，連人帶椅才讓整排椅子拔了起來，但這種說法，等同把責任算到乘客頭上，難道綁安全帶錯了嗎？
非當事遊覽車業者張永紹表示：「像這種狀況算特殊個案，可能也要請車測中心，再幫我們重新測試，什麼狀況推擠或拋飛，整個把它拉起來，這方面重新測量過再研擬。」
要求乘客綁安全帶，是為了安全，因為沒有綁，乘客更容易東碰西撞，歸根究柢，還是車體結構安全環環相扣，一次車禍凸顯一次問題，主管機關對於車輛安全測試要更詳盡，不能把生命當實驗、錯誤中學習。
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