台中鐵路高架化二階段預定10月通車 豐原西站搶先開放通行

記者李梅金/台中報導 2018-09-13 18:08

台鐵高架化 豐原西站搶先開放通行

配合台中鐵路豐原至大慶之間高架化,豐原火車站比照台中大車站模式,結合站前廣場及鐵路東西兩側動線,重新進行門面改造。為因應10月第二階段通車將再增5個新站啟用,市府交通局長王義川協調鐵道局13日下午開放豐原西站設有電梯及電扶梯的20米寬開放式大樓梯,進出火車站無須再繞由北側狹窄的臨時便道,也讓豐原火車站以嶄新面貌歡迎大家。

台鐵高架化 豐原西站搶先開放通行

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交通局長王義川表示,豐原火車站結合站前廣場重新設計改造後,提供更大的人行及臨停接送空間,站前設有iBike租賃站、計程車排班區及復康巴士停車區。交通局也協調台鐵及鐵道局,將部分鐵路空間退縮,從原本2車道臨停接送區,擴大為4線道臨停接送車道,讓中正路及三民路兩方向車流使用,並繪設標線型人行道,讓車輛分流,從三民路方向來的車輛,可在此區域臨停接送,上下車也更安全。此外,在臨停接送區域前後規劃兩組「綠斑馬」,從車站走到廣場將更安全。

此外,經交通局全面規劃,豐原火車站及周邊整體將提供160格汽車格、1,496機車格及305格自行車架,提供更方便的轉乘服務。

台鐵台中段第二階段預定10月通車,除既有5個車站,將再啟用栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5個新站,以通勤電車為主。原有5車站結合周邊發展重新進行門面改造,將人行空間最大化,並翻轉車站東西兩側,更具備通透性。

交通局指出,豐原火車站重新進行門面改造施工期間,民眾皆須透過6米寬度的臨時便道進出,很不方便。由於豐原西站設有電梯及電扶梯的20米寬開放式大樓梯已完工,交通局主動協調鐵道局今日下午提早開放乘客使用,進出火車站不用再繞由北側狹窄的臨時便道,動線將更順暢。

台中鐵路高架化計畫中,豐原火車站從原有平面車站改建為2個島式月台4軌道的高架車站,大幅提升營運容量及服務機能。此外,結合目前規劃的「豐原轉運中心」,將火車站東側門面一併打開,帶動鐵路兩側都市發展翻轉,讓都市更縫合。

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