高思博要「打掉T-bike」 陳金鐘:見笑轉生氣

地方中心/綜合報導 2018-09-06 19:09

台南市議員陳金鐘今(6)市政總質詢,針對大台南公共運輸環境提出質詢,要求市府全速發展公共運輸,打造高齡友善城市,讓長輩能自由移動就醫、探視親友及社會參與,並建構便捷觀光旅遊環境,深化台南文化首都品牌,提振城市經濟力。


陳金鐘表示,高思博身為要選市長的人,先是不知道台南有T-bike,遭輿論撻伐後,居然開始嫌棄T-bike,表示要「打掉T-bike」,是標準的「見笑轉生氣」,為轉移焦點大力抹黑台南公共運輸,甚至批評台南公共腳踏車是「蚊子T-bike」。難道市民每天看到的綠色腳踏車都是幻象?難道133萬使用人次及26萬T-bike會員都是幻覺?


陳金鐘指出,高思博曾在3月31日率團隊以T-bike造勢,當時非常滿意、笑容滿面,結果,事隔半年,9月1日到新北與姐夫朱立倫見面,立刻與姐夫口徑一致批評台南,難道高思博世界只有家族政治?台南就是爛西瓜,姐夫就是好棒棒?


陳金鐘指出,就連大台北這麼好的公共運輸場域,YouBike都要花上六年才能轉虧為盈,台南T-bike才剛起步,高思博就拼命唱衰,十年不在台南,一回到台南就是全面否定!高思博到底是什麼心態?


陳金鐘指出,正因為有政府補貼公共運輸,長輩才有免費公車能搭乘,能自由地從偏鄉到市區就醫或探視親友,市民及觀光客才能享受便宜的公車和T-bike。


他說,這些照顧市民、提振經濟的「公共服務支出」,一般人稱作「補助」,但高思博卻認為是「虧損」,把政府提供公共服務,和私人企業營利行為混為一談,顯示出身國民黨權貴二代的高思博,價值觀已嚴重扭曲。


交通局長林炎成表示,公共腳踏車是大眾運輸的最後一哩路,T-bike與公車人次相輔相成,使用率不斷成長。目前T-bike有55站,年底前將增為62站,明年起,更將以每年新增30站的速度來擴展,全面提供市民綿密的公共腳踏車服務。


 

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