桃捷棕線停擺四年 陳學聖:國民黨對不起市民

記者諶志明/桃園報導 2018-08-15 21:04

國民黨市長參選人陳學聖上午前往龜山區參加固本會報。

國民黨市長參選人陳學聖上午前往龜山區參加固本會報,面對鄉親關心捷運棕線進度,陳學聖語重心長表示,捷運棕線的概念早在朱立倫擔任縣長時期就研擬,吳志揚縣長已將計畫方案提交交通部審議,無奈國民黨不爭氣,政黨輪替後讓捷運棕線停擺四年,「國民黨對不起市民」,當選後將定案與開工,讓民眾看見。


陳學聖表示,桃園市龜山區的東萬壽路曾經被職業司機評選為「全台三大要命路段」之首,而龜山地區的發展、人民的生活圈也與新北市密不可分,捷運棕線的開通對於龜山地區的民眾來說相當迫切。如果鄭文燦在乎民意、在乎民眾的行的安全,今天我們看到的龜山就不是這樣,龜山應該要有更好的發展。


今年五月立法院審查法案時,我就特別請教前縣長吳志揚有關捷運棕線規劃的始末。當時吳縣長告訴我,棕線是經龜山到廻龍,朱立倫確實是規劃直達公車或捷運可行性,因政策要延續,在他任內是規劃全線高架及市區地下化(高架或地下化並行)兩案併陳交通部,但鄭文燦上任後只送全線高架單軌一案,因中央有意見,所以改為全線高架輕軌。


國民黨市長參選人陳學聖上午前往龜山區參加固本會報。


最後全線高架輕軌經反覆審議後終於在今年5月1日通過,但鄭文燦卻因部分市區民眾反對高架,宣佈將重送市區地下化評估方案,除了經費由198億增加為273億外,我不禁要問,捷運棕線到底還要花多少時間才能動工,民眾的期待還要等多久?


陳學聖說,交通部鐵道局正進行桃園機場捷運A21環北站,到A23中壢車站延伸線工程,短短約2公里,卻因機電工程標案10度流標,且台鐵要地下化,影響機捷路線,原定今年通車,現在卻可能延宕到2028年才通車,難道捷運棕線也要步上機捷的後塵嗎?


國民黨市長參選人陳學聖上午前往龜山區參加固本會報。


「政策搖擺,是城市發展的殺手」,陳學聖說,鄭文燦拿著民意當擋箭牌,但他真的在乎民意嗎?還是只是一個會畫大餅、開空頭支票的市長呢?很遺憾鄭文燦用「工期也將略為增加」將捷運棕線的工程進度徹底的模糊化,因為連鄭文燦自己也不知道、不敢打包票說何時完工,不斷給市民期待,卻沒有一項能完成。


年底選舉要到了,鄉親們有沒有發現,很多建設早應該在任內完成,但眼前所見的各項工程進度不是趕在年底完工,就是壓在兩、三年以後完工,所為何事,相信市民的眼睛是雪亮的,如果會花錢、會畫畫大餅就是好市長,相信每位市民都做得到,歡迎大家一起選市長。


 


國民黨市長參選人陳學聖上午前往龜山區參加固本會報。


 

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