機捷延伸線10度流標 桃議員:中正路、中豐北路先拆圍籬

地方中心/採訪報導 2018-08-11 06:50

市議員梁為超建議,應將中正路、中豐北路的圍籬先行拆除。(圖/桃園市議會提供)

桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線,機電系統工程標案已10度流標,得等到117年才能完工通車。對此,市議員梁為超在總質詢時建議,機電系統尚未完成發包之前,機捷延伸線無法通車,因此應將中正路、中豐北路的圍籬先行拆除,以免阻礙交通。


市議員梁為超表示,機捷延伸線機電系統發包頻頻延宕,未來流標更多次的情形也可能發生,且從中豐北路延伸到中壢火車站等路段還有很多工程正在施工,卻不清楚正在進行什麼工程。


捷工局長陳文德說,目前交通部鐵道局進行地面下施作工程,主要辦理橫渡線開挖,頂板潛盾機部分拆卸,施作行人地下道及共同管道,結構體工程預計一年半,之前交通部的期程是A22站於111年通車、A23站於117年完工,若相關工程順利,預計可更為提早完工。


「質詢三年多來,已從希望到失望現在已轉為絕望了」,市議員梁為超認為,機場捷運延伸線發包權限屬中央權責,桃園市政府也沒辦法主導發包權限,就算現在進行土建工程也無法達到實質通車要件,一定要等機電系統發包,才能完成後續工作。因此建議將中正路、中豐北路正在施工的圍籬全部拆除,以免影響到整體交通建設發展。


市長鄭文燦回應,針對機電標流標多次,橫跨兩任交通部長已多次協調原機電系統西門子公司投標,如要盡快完成,還是得先進行土建工程。A21站至A23站土建工程已完成約50%,而A22站訂於111年通車,也以儘早提前通車為目標進行。


 

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