林佳龍上任四年做了什麼? 盧秀燕批:只有破壞、沒有建設

記者黃志政/台中報導 2018-08-08 00:05

台中市長林佳龍上任四年做了什麼?國民黨市長參選人盧秀燕7日再度召開記者會重砲轟擊,批評林佳龍任內交通建設停滯,沒有建設,只會搞破壞,盧秀燕說,山手線是林佳龍當初競選市長的交通政見,四年過去了,只有紙上作業,生都生不出來,不僅如此,前市長胡志強任內做的BRT、東豐快速道路被廢除、停工,市民最痛恨台中交通只有破壞、沒有建設,這是林佳龍這四年來的最大問題。


對此市政府交通局長王義川表示,BRT藍線不符國際標準,嚴重癱瘓台灣大道交通,已證實是失敗的政策,市長林佳龍肩負市民所託,上任後成功改革為優化公車系統,班次及搭乘人次不斷成長,並因此向中央爭取到捷運藍線。原BRT藍線也都依合約付款,沒有賠款問題;而包括大台中山手線、台74連接國道一號、東豐快速道路等重大建設均加速推動中。期盼盧立委做好功課,對大台中各種建設狀況能有正確的掌握。


繼反空污公投政見之後,盧秀燕7日再度與國民黨市議會黨團召開記者會,就打交通;盧秀燕指出,山手線看不到、BRT被破壞、東豐快停滯、國道一號銜接74也進度緩慢,林佳龍四年任把前朝的建設一件一件破壞,難道這就是林佳龍的交通「貢獻」嗎?


盧秀燕說,十年前林佳龍還沒做市長,她擔任立委就爭取了台中各項重大建設,例如台74、鐵路高架捷運化、東山路市129線道路拓寬、捷運綠線工程等,她爭取的重大建設已大致完成,台74線的完工讓台中有一條環狀快速道路可供市民通勤;鐵路高架捷運化在政黨輪替前完工,讓鐵路建設跟地方發展充分縫合,剛好蔡英文總統上任後來完工剪綵。而捷運綠線工程也是胡志強市長和她共同規劃和爭取。


但相較於林佳龍的四年市長,盧秀燕要代市民問問林佳龍:「你到底做了什麼」?林佳龍一任四年的交通建設,只有「破壞」兩個字。


對於記者詢問捷運藍線的問題,盧秀燕表示,她有辦法爭取到捷運綠線並督促執行動工,她就有辦法把捷運藍線完成,這是林佳龍辦不到的事情。


而針對大家關心BRT是否可以恢復的議題,盧秀燕認為,應先問市民一個問題:「林佳龍廢除BRT後,台灣大道交通問題有改善了嗎」?盧秀燕說,台中BRT有可能回不來了,我們要考量三方面:「專業、民意、財務」,林佳龍廢除BRT後,所有的場站、土建、機電設備四年時間被閒置浪費、多數損壞,還鬧出仲裁案,如果真要恢復BRT,請林佳龍先動用他個人的家財來賠償市民,憑什麼林佳龍沒有改善交通又造成鉅額公有財的損失,還要市民來買單?而BRT是否恢復也應交給專業評估和民意決定,務實面對。


民進黨議員對於盧秀燕批評BRT被廢的看法很不以為然,市議員邱素貞表示,前市長胡志強時期喊出的假BRT六箭齊發,要多花200多億元,更可怕的是,採用中國製柴油車,除了現有的64台雙節柴油車,還得再增加386台,嚴重製造空氣污染。市議員陳淑華指出,BRT沒有獨立路權、優先號誌及行控中心,在前市府時期倉促上路,未完成驗收,就急忙開放民眾搭乘,衍生諸多爭議,她主張台中要捷運,不要半套的BRT。


有關大台中山手線,王義川表示,目前「下環微笑線」成功追分段雙軌化在興建中,預計明年完工,不明白為何國民黨會認為沒有進度?山線豐原到大慶高架化工程除除舊有的5座車站已高架化且通車,新設的栗林、頭家厝、松竹、精武及五權5座通勤車站預計今年10月完工。此外,高架化大慶延伸烏日、海線雙軌高架化等部分也持續進行中,「上環彩虹線」海線大甲至山線后里鐵路,交通部已核定,並於去年獲前瞻基礎建設計畫編列作業經費啟動綜合規劃,持續推動中。


王義川還說,國民黨立委盧秀燕說很多交通建設都是她爭取的,但舉例來說,盧秀燕當年極力反對台中鐵路高架化,可說是歷歷在目,怎會如今為了選舉,就變成都是她爭取的?


 

留言評論

相關推薦