加速3.5噸以上1、2期柴油車汰舊換新 環署供信保優惠利率、利息補貼

生活中心/綜合報導 2018-07-23 20:24

環保署已規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高9成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率(3%~5%),並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因。(圖/環保署)

眾所矚目的空氣污染防制法修正案,已在6月25日在立法院臨時院會三讀通過。由於新版空污法設有「好社區條款」,將藉由設立「空品區」、針對出廠10年以上的老舊車輛,打算加嚴排放標準..等方式,進一步規範汽機車排放問題,其中排放標準在1、2期的3.5噸以上柴油車,所引發的空污議題,亦是環保署極力想改善的方向。為降低3.5噸以上1、2期(1999年6月30日前出廠)柴油烏賊車汰舊換新購買新車時的負擔,環保署已規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高9成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率(3%~5%),並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因,降低柴油烏賊車造成的污染。


環保署說明,立法院已於2018年6月25日三讀通過「空污法」修正案,新修正空污法第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,適度加嚴使用中汽機車原適用之排放標準,相關管制規定目前均在研擬中,尚未定案。不過在管制規定確定及實施之前,該署已先行實施相關補助措施,包括已於2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛新台幣5萬元~40萬元,平均每輛補助20萬元;另已於2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,補助3期(2006年9月30日前出廠)大型柴油車加裝濾煙器,視濾煙器性能每套補助7~15萬元;此外,環保署也已協調財政部配合該項政策,凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者,定額退貨物稅5萬元。


環保署指出,上述補助措施,累計已促使淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛;環保署並持續透過認證合格濾煙器的方式,確保濾煙器不影響車輛性能,以提供3期大型柴油車車主更多加裝濾煙器的選擇性。


環保署已規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高9成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率(3%~5%),並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因。(圖/環保署)


環保署表示,目前尚有3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約7.9萬輛,除了上述已經執行的補助措施外,該署也完成研擬「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,環保署空污基金將結合中小企業信用保證基金提供車主最高9成的購車費用信用保證,依據不同擔保成數,汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外,環保署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息,並採逐年降低補貼利率方式,至2022年補貼利率將降為0.55%,以鼓勵車主儘早提出申請。


環保署已規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高9成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率(3%~5%),並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因。(圖/環保署)


環保署規劃該計畫於2018年9月1日實施,估計自2018年至2027年,該署利息補貼約需支出34.44億元,平均每輛車約可獲得3萬元~5萬元利息補貼,加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助,該署將投入超過170億元改善3.5噸以上1、2期柴油烏賊車造成的空氣污染,預估將逐年降低該類柴油烏賊車細懸浮微粒(PM2.5)及其他空氣污染物之排放,至2022年全數淘汰後,每年可減少PM2.5排放約4000公噸。


環保署呼籲車主趁相關補助措施實施時,儘早淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,可獲得較多補助,以減輕換車的負擔。


 

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