好記兼顧在地識別性 台中捷運綠線18站名出爐

記者李梅金/台中報導 2018-07-01 10:10

台中捷運綠線自動駕駛電聯車photo(台中市交通局提供)

即將啟動試運轉的台中捷運綠線,台中市政府 30日公布捷運綠線全線18個車站正式名稱, 交通局長王義川表示,市府以既有軌道轉乘站、在地地標、 實際路口名稱等3種分類方式作為命名原則, 讓搭車民眾好記兼顧在地識別性,提升搭乘友善度。


交通局長王義川表示,台中捷運綠線北起北屯區松竹路,經北屯路、 文心路、文心南路、建國北路至高鐵台中站,全長約16. 71公里,並於重要幹道路口設有18座車站, 編號由G0至G17站,中間G4、 G13及G17三站分別與台鐵松竹站、大慶站、 新烏日站及高鐵台中站相互轉乘。


交通局王局長指出, 由於捷運車站站名必須具備地方辨識性或歷史意義, 才能便利民眾清楚知道搭到哪一站或是在哪一站下車,因此, 對於捷運綠線全線18座車站,市府以既有軌道轉乘站、 在地耳熟能詳的地標、實際路口名稱三種分類方式作為命名原則, 使站名結合地方辨識性、該區域地標及歷史意義。


像是使用台中市政府、九德、九張犁、 文華高中等大家耳熟能詳的地名;若車站周邊無較明顯地標, 則以呈現實際位置的路口名為命名,例如崇德文心站; 如果捷運車站與台鐵共站,也以台鐵已命名的站名同名,例如松竹、 大慶、台中高鐵站,避免民眾混淆。


至於當地舊地名或俗稱地名,也能在車站內外指標上呈現, 讓旅客可以清楚了解在地地名,賦予該車站歷史意義, 最主要是希望民眾對於站名都能清楚知道該站在哪裡為原則。


北屯松竹段


捷運綠線路線G0站為電聯車的出發站點, 位在台中規模最大的軌道維修廠-北屯機廠內,命名為「北屯總站」 ;而自機廠出發後的下一站G3站, 因位居松竹路與舊社巷交叉路口附近,結合當地舊地名稱為「 舊社站」,臨近十期與廍子重劃區及新都生態公園, 也是通往大坑風景區的門戶;接續路線進入北屯路, 捷運綠線G4站「松竹站」與台鐵松竹站形成共構車站, 站名沿用台鐵站名,避免民眾混淆,往北可達潭子區、南通市區, 東抵大坑風景區,西達洲際棒球場,旁邊更有台74線、 一點利市場等,生活機能齊全。


轉進文心路後,市府在天津路口設有G5車站,因鄰近四維國小, 命名為「四維國小站」,另該站舊地名又俗稱二分埔, 未來也會在站內指標呈現舊地名稱,賦予在地歷史意義, 讓更多人認識在地文化;至於G6 、G7車站則是用實際路口名稱取名為「崇德文心站」、「 中清文心站」。


其中,四維國小及崇德文心兩站周邊有天津路、 北平路及昌平路等商圈,未來具有發展成為台中天母特區的潛力; 而麻園頭溪旁的中清文心站地處第四期重劃區中間,交通四通八達, 扮演著大雅交流道國道客運旅客轉乘捷運的窗口,此外, 考量該站位於天津商圈北側,緊鄰老台中人熟悉的中清路家具街, 未來也會在站內增設商圈指標,提高旅客辨識度。


位於河南文心路口的G8站,則以緊臨學校「文華高中」命名, 而當初考量在地發展性,於距離800公尺處新增的G8a站「 櫻花文心站」,則以實際路口命名,兩站位於西屯區核心帶, 旁邊又有知名的逢甲商圈、水湳智慧城,囊括台中市的精華地帶。


位於台灣大道與文心路的G9站,則以大家熟知、辨識度高的「 台中市政府」命名,這也是未來與捷運藍線的交會站, 由於該站位於七期新市政特區、台中國家歌劇院、秋紅谷, 附近還有多家百貨公司,商業與娛樂機能完善, 每到假日總是人流車潮絡繹不絕。


而大業、文心路口的G10站,因臨近水安公園及水安宮,取名「 水安站」、向上南路、 文心路口的G10a站則以站旁的文心森林公園命名, 這是新市政特區內綠地覆蓋率最大的公園,因此「文心森林公園站」 喻為最會呼吸的車站,除了廣大的綠地可供親子同遊外, 還有一座全台最大的大型表演戶外環形劇場, 許多藝文活動多在此舉辦, 也使得G10a成為負責扮演疏通龐大人潮車流的重要樞紐。


位於五權文心路口G11站, 因位居南屯區的核心及對外的交通樞紐,所以命名為「南屯站」, 周邊有國立台灣美術館、國道1號南屯交流道以及五期、 七期和八期重劃區圍繞;文心南五路口的G12站同樣以站旁的「 豐樂公園」取名,鄰近除了豐樂公園外,還有COSTCO、 迪卡儂等賣場,以及最近開始試營運的文心秀泰廣場。


至於可與台鐵大慶車站相連結的G13站直接冠名為「大慶站」, 規劃有空橋通道可以銜接台鐵及捷運綠線, 便利民眾可直接在站內轉乘連通;地處烏日與南屯、 南區交界地帶的G14站,則是以在地熟悉的「九張犁」命名; 而G15站以目前正在推動的九德區段徵收地區,取名為「九德站」 ,靠近烏日區九德國小、明道高中等人口聚集區域。


位於建國北路與光日路口的G16站, 旁邊有著名從1968年開始生產啤酒至今的烏日啤酒廠, 考量在地辨識度,取名為「烏日站」;最後,G17站為台鐵、 高鐵及捷運三鐵共構的站點, 目前每日進出高鐵台中站人數只僅次於台北站,因此, 以旅客搭乘辨識度為原則,命名「台中高鐵站」,提高國際、 國內觀光旅客進出台中搭乘公共運輸的友善度。


 

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