嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫 縣府預定分8年墊付總額48.64億元

記者謝敏政/嘉義報導 2018-05-23 16:26

「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫可行性研究」

隨著鐵路沿線都市發展朝高度密集化發展,鐵路列車營運班次過於頻繁,衍生阻隔都市土地使用、影響都市均衡發展、道路旅行時間增加、平交道肇事率高、破壞市容景觀等負面影響,考量「嘉義市鐵路高架化」已進入開工動土階段,且嘉義縣民雄鄉、水上鄉與本計畫相鄰,就縣市一體之地區發展整體規劃,嘉義縣政府正積極推動民雄鄉、水上鄉之鐵路高架化,並依法令規定辦理「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫可行性研究」等前期作業。


嘉義縣政府在4月10日將「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫可行性研究」報告函送交通部審查,由交通部高速鐵路工程局4月23日召開第二次初審會議,會議決議請縣府依與會單位意見修正可行性報告外,並需取得縣議會同意墊付函等事項。為爭取中央於嘉義縣推動重大建設,特定於5月23日向縣議會進行專案報告,期望由臺鐵高架建設調整鐵道兩側都市機能,強化民雄、北回及水上車站周圍土地利用效能,帶動營造業及關聯產業之發展,以利都市再生與環境景觀改善之效。


縣府預定分8年自民國111年開始墊付總額48.64億元,若經議會同意,嘉義縣將進入鐵路高架化時代,縣府、縣議會及縣民三方將是最大贏家;不僅縫合鐵道兩側道路,建構完整系統,大幅提升整體道路系統的可及性,使鐵路周邊道路系統得以均衡發展,同時提升服務水準,創造更優質、便捷的運輸環境。


 

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