台南很多條「越野大道」 高思博騎車批賴清德:路不平像騎馬

記者莊漢昌/台南報導 2018-05-20 14:58

行政院長賴清德在台南市長任內5年投入23億元的「路平專案」,卻讓市民抱怨路更不平、更難行。台南市長參選人高思博痛斥,23億元是人民的血汗錢,賴清德砸下大筆預算,卻解決不了最基本「行」的問題,徒增人民痛苦指數。


高思博說,許多市民不斷向他反映,指台南市幾乎沒有一條路是平整的,騎車或開車都很痛苦,好像在騎馬。經他在台南市區騎機車體驗,真的像是在騎馬。高思博指出,機車是很方便的交通工具,台南市的機車數量也蠻多的,但是在台南騎車卻很可憐,因為道路不是坑坑洞洞,就是東補一塊西補一塊,好似補釘一樣,騎在路上就如騎馬般顛簸,甚至有許多條路被市民戲稱為「越野大道」,網路都搜尋的到。


高思博表示,賴清德北上就任行政院長前,特地舉辦記者會,一一細數自己7年多來的政績,包括他最引以為傲的治水,以及整合111條公車路線、路平專案完成100多公里。但是,台南市政府推動路平專案,卻是讓市民抱怨路更不平,更難「行」。


高思博指出,台南市自民國100年開始推動「路平專案」,包括管線孔蓋下地、安全島改善、路面線型及道路橫向坡度調整等,至105年底共完成121條路段,總長約140公里,包括市預算與營建署補助費共投入23億元,至去年8月,市府每年編列路平專案預算3至5億元,5年共投入21億餘元,加上營建署補助下水道工程開挖修護費1.3億餘元,約23億元,共完成121路段,總長約140公里,人手孔蓋下地約8250個。


高思博說,每年耗費大筆預算,仍未能解決或改善交通問題,顯然是政策錯誤,台南市大眾運輸系統不夠完善,市民只好選擇騎車或開車,騎車不僅得忍受道路不平的顛簸,也有可能被拖吊,更會被指摘是製造空污;開車則是找不到停車位,得面臨被拖吊的風險,荷包失血。離譜的是,南市府竟將拖吊的罰款列為市庫收入,拖吊問題已引發相當大的民怨,連交通問題都是在增加市民的痛苦指數,這要台南市民如何安心過日子?


高思博說,解決交通問題,首要改善大眾運輸系統,鼓勵市民多利用公共運輸工具,降低對機車的依賴,這雖然短期較難達成,但還是要做。其次,要有共同施工的機制,降低道路施工次數,不要今天挖路埋瓦斯管線,隔沒幾天挖埋自來水管線,其次是改善公共工程的品質,提高道路工程的施工及審驗標準。而要解決拖吊問題引發的民怨,則需廣設停車場。


 


 


 

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