新北三鶯線列車外觀塗裝票選，歷經11天網路投票與2天現場投票，三強激烈競爭累積近10萬人次參與，最後由「萬里藍天，悠遊峽谷」勝出，20日正式公布民眾票選結果，記者會現場展示一個穿上最新潮衣的Q版三鶯線列車模型非常吸睛。
三鶯線列車外觀塗裝票選，最後由「萬里藍天，悠遊峽谷」勝出。（圖／記者黃村杉攝）
新北市副市長李四川指出，三環三線是新北市的重點政策，其中捷運三鶯線與三環三線已完成的土城延伸頂埔段相連，起自頂埔站，沿途經過鴻海科技園區、清水祖師廟、三峽老街、三鶯藝術村、國立臺北大學、鶯歌陶瓷博物館、鶯歌老街等，完整串聯許多知名景點，目前工程進度完成近2成。
李四川表示，三鶯線民國112年完工後，將成為三鶯地區的交通新選擇。並指三鶯線列車已進入設計階段，將由株式會社日立製作所(Hitachi)所屬義大利日立軌道(HRI)負責製造，第1列原型車預定於明年10月於義大利製造完成並進行測試，預計109年底前運抵台灣。
李四川強調，目前捷運環狀線第一階段、淡海輕軌、萬大線第一期、安坑輕軌及三鶯線5線齊發施工中，環狀線第一階段與淡海輕軌綠山線今年底就要完工，三鶯線工程正如火如荼展開中，現列車外觀也已設計完成，而安坑輕軌也在105年4月開始興建，今(107)年將持續積極爭取中央核定萬大-中和-樹林第二期財務計畫、環狀線第二階段綜合規劃報告及汐止民生線綜合規劃報告，完成三環三線路網整體建置。
新北市政府捷運工程局長趙紹廉說，此次票選共有3款列車設計「萬里藍天，悠遊峽谷」、「如鳶當空，展翼飛揚」及「樂山樂水，陶冶性情」提供民眾票選，包含網路票選與三鶯地區現場投票，共9萬5,489人次參與，最後由「萬里藍天，悠遊峽谷」以三峽、鶯歌山林河川並存的特有地景，包含孕育萬物源源不絕的生機為創作靈感，將車輛側身描繪淡藍色長波浪線條，展現大自然的躍動能量，獲得最多民眾的喜愛。
三鶯線列車為中運量無人駕駛系統，以2節車廂為1編組，全車長度約35公尺，外型採用車頭傾斜20度之流線造型，並加大車窗面積讓乘客有較開闊視野。車體結構採用輕量化鋁合金材質，並於車頭部分採FRP複合材料以減輕車重達到節能效果，車廂內部也提供了人性化及寬敞舒適的乘車空間，全車設置50個座位，並設有輪椅區及博愛座供行動不便乘客使用，座椅採縱向配置使車廂通道保持約1.2公尺寬度，提供乘客站立及通行之淨空空間，每列車可乘載330人，全線共配有29列車，未來尖峰時間約每4分鐘就可有一班車。
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