紓解南崁交流道負擔 桃園經國轉運站動土

記者黃駿騏/桃園報導 2018-03-05 15:12

「桃園經國轉運站」興建工程開工動土典禮中,桃園市長鄭文燦與貴賓們共同持鏟動土。

推動都市多元核心,桃園市府採取「多元轉運」計畫,第一階段將設置5個轉運站,其中第一個興建的「桃園經國轉運站」,5日上午舉行動土開工典禮,工程費6,000萬元,佔地3,523平方公尺,將興建一樓6席轉運月台及基本設施,2樓為機車停車場。預計今年10月完工,除提供市民更便捷的搭車環境之外,更讓國道客運及市區公車能有匯集處,進而紓解南崁交流道的負擔。


位在桃園區經國路、幸福路交叉口的「桃園經國轉運站」5日上午9舉行興建工程開工動土典禮,桃園市長鄭文燦在市府交通局副局長張新福、桃園區長張世威的陪同中出席。桃園市議員邱素芬、黃景熙、李光達、林政賢、萬美玲、陳美梅、黃婉如也到場參加。


「桃園經國轉運站」興建工程開工動土典禮中,桃園市長鄭文燦與貴賓們共同焚香祈祝工程順利。


鄭文燦於典禮中致詞指出,桃園的國道客運及市區公車需搭配轉乘的交通型態,過去僅有轉乘點,因此,市府進行相關交通規劃,未來配合鐵路地下化,於桃園、中壢及內壢火車站,設置2大1小的轉運中心,並預計設置5個轉運站,分別是桃園經國轉運站、龜山A8長庚轉運站、中壢A21環北轉運站、八德交流道轉運站、大溪埔頂轉運站,發展都會區轉運站,讓桃園交通樞紐成為多元核心發展。


桃園經國轉運站的工程經費約6,000萬元,為兩層樓的建築,一樓設有6席月台及轉運站基本設施(如售票櫃台、候車區及洗手間等),亦導入餐飲及便利商店,提供友善的旅客服務;二樓為機車停車場,可提供180個機車停車位,供騎車轉乘市民使用,全部工程預計今年10月完工。


「桃園經國轉運站」興建工程開工動土典禮中進行獻祥獅瑞。


鄭文燦說,原本規劃捷運綠線G12站作為轉運站,惟因捷運綠線今年才開始進行發包、動工程序,且非於高速公路段並無都市計畫,加上中正北路交流道僅有半套設計,因此該計畫未達設計程度,轉而設置經國轉運站。


為強化桃園經國轉運站功能,連結桃園藝文特區,市府也將打通幸福路至中正路,「讓幸福直達藝文特區」,而中正北路交流道正進行整體規劃設計中,連結藝文特區及經國重劃區的生活機能。市府也重新檢視、規劃經國重劃區的公共設施,預計4月啟用同安派出所及交通大隊桃園分隊。


交通局副局長張新福表示,經國轉運站施工期約240個日曆天,預計107年10月底前完工。經國轉運站完成後,南崁交流道周邊中長途國道客運路線集中引入轉運站,期能改善南崁交流道周邊交通壅塞情形,提供友善及舒適的候車環境;市府也將配合轉運站啟用,調整市區公車接駁路線,提高市民轉乘的便利性。


「桃園經國轉運站」興建工程開工動土典禮中,桃園市長鄭文燦與貴賓們合影。


 

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