業者有苦難言?台中14輛雙節巴士閒置 交通局長嗆:要租就不要抱怨

記者黃志政/台中報導 2017-11-13 16:40

國民黨台中市議員顏莉敏13日在議會的質詢激怒了市府官員,交通局長王義川懷疑公車業者向議員爆料,使議員得以在議會砲轟交通局雙節巴士閒置的問題,當場隔空嗆公車業者說:「要租就不要抱怨、要抱怨就不要來租,把車還給我,不要租了」!


市議會13日進行交通地政委員會業務質詢議程,國民黨議員顏莉敏、楊正中、李中聯合質詢爆料,市政府廢止BRT說留下的雙節巴士都已租給公車業者使用,全係謊言,目前有14輛雙節巴士並沒有再利用,而是沒有掛車牌被閒置浪費。



顏莉敏指出,台中市政府採購的雙節巴士因廢除BRT,以及快巴公司退出營運被清算的關係,共有32輛市有的雙節巴士遭棄置不用一年有餘,外界質疑聲浪不斷,交通局迫於壓力將這32輛雙節巴士對外招標出租,隨後大肆宣傳已將雙節巴士活化,但事實真是如此?這32輛市有的雙節巴士其實僅18輛有掛牌上路,其餘14輛雙節巴士根本沒有領牌無法上路,客運業者有苦難言,市有財產的雙節巴士更遭到閒置折損,議員痛批,無能政策耗損公共成本,市府根本是「假活化,真卸責!」


顏莉敏用「逃避責任的詐術」來形容交通局處理雙節巴士的行為,她指出,交通局分別於105年11月14日決標「台中市雙節式低地板大客車(18輛)委託民間辦理計畫」,106年2月7日決標「台中市雙節式低地板大客車(14輛)委託民間辦理計畫」兩標案。交通局將雙節巴士以權利金的方式出租給業者,對外宣傳雙節巴士已活化順利上路,不料,有民眾發現這32輛雙節巴士竟然有些沒掛車牌停在客運調度場,閒置了相當長一段時間。經她查到的就有14輛雙巴沒掛牌,而市府與業者簽訂的合約,竟是車子要領牌上路後才能收取權利金,若客運業者礙於許多因素無法讓巴士上路,台中市政府就根本收不到權利租金。這簡直是默許雙方有意無意閒置這些雙節巴士,任憑市有財產折損!


要抱怨就不要來租啊


市議員楊正中也表示,這些雙節巴士無法上路,客運業者有苦難言,市長林佳龍上任後變更公車補助,不停宣傳延長公車10公里免費,還可以省下7億元。但每年公車補助預算不減反增,完全沒有省到錢的事實,交通局長也曾被問到啞口無言。不但市府沒省到錢,公車業者也受害,台中市政府10公里的公車補助,實質變更了業者的相關補貼,根據內部知情人士透露,雙節巴士本來從一公里補助35元驟減至一公里只補助27元,業者若真的掛牌上路,每出一趟車,就淌一次血。楊正中進一步指出,台中市政府也沒提供其他更好的路線讓雙節巴士載客營運,要公車業者如何敢掛牌營運?


市議員李中認為,這32輛雙節巴士是用人民納稅錢所買,即使政策轉變,市府也該負起全責。如今被揭穿32輛雙節巴士只有18輛掛牌上路,還有14輛雙節巴士被閒置在客運業者的調度場,車牌一片空白,市有財產被如此對待,市民納稅錢被這樣亂搞,李中痛批,交通局只想把這32輛雙節巴士推卸出去,卻沒有協助業者真正上路活用,將廢除BRT後的爛攤子丟給業者處理,「假活化之名、行卸責之實!」台中市議會國民黨團多位議員批評,台中市政府惡搞市產,多輛雙節巴士遭到閒置,突顯政策錯誤與管理無能,致使客運業者有苦難言,市民納稅錢更被亂用。議員們指出,市府不僅卸不了責,市民也沒得到更好的交通品質,單靠詐術終被揭穿,「假活化,真卸責!」


交通局長王義川面對議員砲轟卻沒有示弱,反而嚴辭回嗆,他說,雙節巴士車輛都已交給民間客運業者去使用了,公車路線是由業者申請路線或是由交通局公告路線由業者去行駛,交通局公告的路線並沒有指定要不要用雙節車,所以32輛雙節巴士都已經出租給業者了,什麼時候讓上路要看業者的決定,但是交通局會要求業者讓雙節車上路,如果一直遲不上路,業者就是違約,市府可以解約收回,業者當初來標應該很清楚雙節車一定要上路,議員現在所看到的309路線雙節車怎麼來的?就是這些車啊!沒有車牌的就是在等路線啊!


王義川越回火氣越大,與議員你一言我一語的嗆說「你要租就不要抱怨,要抱怨就不要來租,車子還給我,不要租了」!顏莉敏不滿王的口氣,反問王義川說:「你怎麼知道這些資料是業者給我的,你怎麼確定不是你內部的人告訴我的」?但王義川仍逕自嗆說,要租就不要抱怨啊!直到顏莉敏要求尊重,王義川才平靜地說,他會尊重議員!悻悻然坐回自己的位子。


 

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