延宕十年終達成共識 新台17線北段工程動土

記者潘姿瑛/高雄報導 2017-11-11 06:00

新台17線,10日舉行動土典禮。(圖/記者何沛霖攝)

「高雄市濱海聯外道路開闢工程(北段道路0K~2K+100)」又稱新台17線,10日舉行動土典禮,由市長陳菊親臨主持,典禮活動在精采表演下揭開序幕,當地居民及地方民意代表也踴躍出席共襄盛舉。


由於原台17線於行經左營及楠梓舊聚落路段,因路幅受限導致經常塞車造成交通瓶頸。故本市於原台17線西側,規劃一條截彎取直的南北向快速道路(又稱新台17線),達到轉移原台17線交通車流,縮短車行距離及旅行時間,帶動大高雄沿海地區產業及觀光發展。


新台17線以德民路為界分南北二段,北起橋頭區典昌路,南至左營區南門圓環,全長約7公里,採階段性辦理開闢。本計畫自95年葉前代理市長就任期間,就向交通部專案簡報且獲其支持;並於97年完成都市計畫變更,但因該路線大部份屬軍方土地未能取得,故暫緩開闢計畫;但市長陳菊深知橋頭及右昌地區市民需求與期待,在這十年來偕同地方民代不斷奔走協調與溝通,終於在去年與軍方達成開闢北段工程之共識,同時也爭取到內政部營建署經費補助,由本市工務局續辦規劃設計作業。


工務局表示,新台17線北段工程(0K~2K+100)北起橋頭區典昌路,南至楠梓區德民路,路寬50公尺,全長約2.1公里,總工程經費約9億9,800萬元,工程內容包含路堤填築、道路工程(含附屬設施)、景觀工程、廣昌排水護岸工程及一座跨後勁溪橋梁(跨距130公尺),由於市府水利局黑橋排水改道箱涵將施作道路下方,故北段工程分兩期辦理施作以加速工程進度,目前第一期長1.5公里已完成發包,第二期長0.6公里規劃設計作業也接近完成,預計明年發包,兩期工程完成日期接近,故北段工程預定於108年底完成通車。


新工處指出,本工程特色除配合地方景觀進行植栽綠化設計之外,亦配合中央政策採用多項循環經濟材料,達到綠色減碳環保目標,同時建構供給管工程,未來完工後將能減少路面開挖頻率,延長道路路面壽命,竣工後除了興建後可有效分散車流,改善巷道排水,提高地區居民生活品質,同時促進地方發展及土地整體開發利用。周邊居民及多位里長紛紛表示很開心等到新台17線北段工程動工,也期待新台17線能早日全段完成開闢。


新台17線如能全段完成開闢預期可縮短橋頭至左營26%車行距離及減少30%行車時間,同時移轉原台17線30~50%交通量,並帶動地區產業及觀光。故市府仍將秉持保障市民財產及權益,兼顧地區經濟發展及文化維護之原則下,持續與軍方協調新台17線南段路線,期能早日完成全線通車,朝永續的幸福城市再邁進一大步。


 

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