中市藍橘兩線規劃三年未完成半條線 議員要交通局長說清楚講明白

記者黃志政/台中報導 2017-11-10 10:40

整本預算都是規劃費,段緯宇批王義川鬼話騙選票

「人前山盟海誓,人後鄉親歹勢」!台中市超黨派聯盟議員段緯宇9日在議會質詢火力全開,「狂電」交通局長王義川,他說,三年來交通局光捷運藍線、橘線及綠線延伸的規劃費就要了近8000萬元,沒有完成半條線,他要為前市府交通局長林良泰說句公道話,人家做三年就讓BRT上路,胡志強做得再不好至少把74號道路接通了,王義川三年來做了什麼?只會拿錢規劃,鬼話!

市議會定期會9日進行交通地政委員會業務質詢議程,超黨派議員段緯宇劈頭就罵王義川,說王對他的承諾都沒有兌現,看到他段緯宇就說「山盟海誓」,等他離開了就說「鄉親歹勢」,沒做到半項,從104年開始,用捷運藍線、橘線的規劃就騙了2000萬元,105年說要規劃捷運藍線、綠線的延伸,說要延伸到台中港,又騙了1800萬元,追加減預算時又拿了一條800萬元的,說橘線要怎麼來延伸,然後又說北屯到烏日這一條要延伸到大里,又拿了1200萬元,到了今年前瞻計畫,又拿了1600萬元,也是在規劃,前前後後用藍線、橘線拿了近8000萬元,有做了什麼?都是在規劃,都是鬼話!

段緯宇當著副市長林陵三面前「語重心長」地修理王義川,他說,林副市當過交通部長,知道什麼事情要起而行,不是一直耍嘴皮子寫計畫,他常常講,寫計畫的就是在鬼話。王義川一整年都在劃,每當議員罵,就推給國民黨,他不是國民黨員不必替國民黨講話,但林良泰是他老師他要說幾句話,人家才做了三年BRT就上路了,包括北屯到烏日捷運綠線也是林良泰做的,難道是王義川接任才做的嗎?胡志強做得再不好,74號道路也是胡志強接通的,難道是王義川嗎?王義川沒有做半樣東西,尤其是對大里,每天早上從新仁路要上74號道路時,從6點40分一定要塞到7點半才會通,好幾次跟王義川講,完全沒有作為,他是林副市長的小學弟,都比王義川內行,連他都知道只要在上下班時間以調撥車道就可以解決,疏解74號道路塞車可以用號誌管制,他有想到,王義川有想到嗎?

段緯宇進一步指控,74號道路新仁路段塞車的原因就是溪南(草湖)交流道沒做,市府在104年9月4日就收到交通部核准的公文,合理來說市府就應該辦土地徵收,土地有徵收中央才會來做,但是市府為什麼不徵收?他坦白跟林副市長講,因為規劃的錢在胡志強時代就拿去了,沒輪到王義川,王義川講到什麼都不要,只要規劃,這樣的行為叫做騙選票。

段緯宇越罵越順嘴,還酸說胡志強時代給大里霧峰7條公車路線,王義川只給1條,害他「感激涕零」,段緯宇最後還揚言,由於交通預算整本都是研究與計畫,王義川無心建設只想用規劃案騙選票,所以要求交通局預算自刪5億元,否則他將發動刪更多的預算。

王義川被段緯宇連珠炮式猛轟,苦無回應機會,輪由無黨聯盟議員張滄沂質詢台74線增設大里(草湖)地區交流道案相關議題時才得以解釋,王義川答覆說,交通部公路總局刻正辦理初部設計,後續將進行環差評估(約107年9月完成)及細部設計(約108年初完成),預定108年初動工,110年底完工。本府依「省道快速公路增設交流道申請審核作業要點」需提供用地供該局辦理交流道工程,本府已編列用地費4億3百萬土地徵收費用,明年將啟動用地查估及徵收作業,請議會支持預算,俾利本案交流道工程順利推動。

對於捷運延伸到大里霧峰的問題王義川也答覆說,交通局現有兩條捷運延伸到大里霧峰的選擇,無論是捷運藍線或雙港輕軌路線都只規劃到台中火車站,要延伸到大里霧峰都是要走國光路,因為該路段機車很多,所以要採高架化,只佔一個柱子的空間才行。

房地產相關新聞

留言討論區

相關閱讀推薦
相關閱讀推薦