中市後火車站大智路打通問題延宕 議員籲林佳龍學學柯P

記者黃志政/台中報導 2017-10-20 18:28

隨著台中火車站新站人潮越來越擁擠,後火車站大智路打通問題日漸迫切,市議員鄭功進20日在議會專案報告議程時表示,市政府只顧站前的美觀,不管後火車站大智路打通的問題,建設局104年就承諾105年要取得土地、106年進行建物拆除,但到現在還是沒有動作,人家臺北市長柯文哲勇於挑戰十任市長無法解決「社子島」難題,希望號稱「行動市府」的台中一條龍也能完成13年胡市長執政無法開闢的「大智路」工程。

市議會定期會20日進行「鐵路高架下方之鐵路用地容許使用的都市計畫規劃情形」、「大車站計畫」專案報告議程,東南區市議員鄭功進指出,市府送來的這兩本與鐵路及火車站有關的專案報告洋洋灑灑,竟然隻字不提後火車站大智路打通計畫的進度,讓他感到非常憂心。

鄭功進指出,根據建設局104年的公文明確回覆,大智路打通預計105年度辦理用地取得(含徵收及協議價購)作業,106年度進行建物拆除及工程施作。然而,現今已是106年10月,相關徵收計畫才剛上報內政部審議,顯然進度有所延遲,希望市府能加緊腳步在107年完成大智路開闢。

鄭功進說,臺中火車新站啟用迄今剛滿周年,然而東側出口仍舊僅具「美觀」功能,每日已達5.3萬旅運人次的臺中車站,往往一到上下班的尖峰時刻就擠得水洩不通。市府應完善大車站計畫的前置路網,交通相關重大建設不宜再延宕,既然市府已於18日將徵收計畫書報內政部,應學習柯P市長硬起來,將爭議多年的大智路早日開通,再造臺中市舊城區的繁榮。

市長林佳龍說,相關的查估作業已經做得差不多了,內政部也通過,建設局也已經編預算要來進行了,現在就是周邊的開發正與台鐵談合作,讓他們有地方可去,比較沒有話說,這案子要要按程序處理,社會抗爭的事情要有耐心,現在是民主時代,雖然市府是依法行政,但民意有不同的意見還是要顧及,已經走到現在的進程了,一定會儘快打通。

鄭功進說,臺北市長柯文哲勇於挑戰十任市長無法解決的難題「社子島」開發,希望號稱「行動市府」的台中一條龍團隊,也能完成13年胡市長執政無法開闢的「大智路」工程,莫讓再造城中城核心的第一支箭「大車站計畫」,成效大打折扣。希望林市長當領頭羊向內政部爭取,盡速完成審查。

建設局回應,相關工程進度已完成查估作業程序,本周已委由地政局陳報內政部進行審議,針對地方有不同聲音,會再溝通協商。

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