雨水下水道建置六都最後 施作龜速創金氏記錄
謝彰文議員在12日的水務局工作報告中指出，雨水下水道及污水下水道是城市進步的重要指標，但是因其都屬於「地下建設」，不易被民眾看到，以致行政首長在施政優先排序上常常忽略了其重要性。她建議市府，新建雨水下水道應增編年度預算加速工程完成。
謝彰文表示，近年來氣候環境的急劇變遷及都市化結果，降雨強度、降雨型態及土地吸水率都有很大的不同，市府應盡速辦理雨水下水道系統檢討規劃，並提出改善對策方案。未來推動工程所涉及之工程用地應儘速取得；影響施工之障礙物或管線應請管線單位配合拆除及遷移工作；計畫執行前，市府應先向民眾說明及溝通，避免陳抗事件發生；施工計畫亦應考量交通之維持。
雨水下水道建置六都最後 施作龜速創金氏記錄
謝彰文指出，如果多年來市府進行許多都市計畫重劃所建置的雨水下水道不納入計算，內政部營建署列管桃園市規劃興建雨水下水道之長度為488公里。根據審計部桃園市審計處有關桃園市105年度總決算的資料顯示，雖然從101年至去年底，桃園市雨水下水道建置率由51.87 % 增加了9.22 %，但也僅完成298公里，建置率為61.09％，在六都排名敬陪末座；與台北市的96.69％相較，足足相差了35.6％。桃園每年雨水下水道建置率平均僅有1.8 %，按規畫長度至少還要等106年才能克竟其功，施作龜速的程度大概可以創金氏紀錄了。
謝彰文表示，以經費來說，雨水下水道建設成本很高，每公里的興建成本達一億元，桃園還需要至少將近190億經費，才能完成建置。若以時間來論，以市政府105、106年度自行編列的雨水下水道預算都只有一億五千多萬元，以如此預算，若無中央補助，得要127年才能將桃園市雨水下水道興建完成，建議市府應增編年度預算以專案方式，展現企圖心，否則整個建置計畫案就顯的毫無誠意和決心，對廣大市民很難交待。
謝彰文舉例指出，平鎮區爭取雨水下水道工程不到800公尺，包括平東路Z幹線 (長約479公尺)及新光路四段(長約246公尺)，從現場會勘至今已超過一年半時間，還停留在規畫設計階段，何時完工，市府應該明白給個確切時間表。
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