長榮航最後一架波音747-400客機榮退 空中女王貨機2019年退役

生活中心/綜合報導 2017-08-21 10:07

台灣長榮航空的747-400客機,在21日午間執行完香港-台北BR892航班任務後正式榮退,長榮旗下另5架747-全貨機預計2019年退役。(圖/長榮航空)

不少人出國時,曾希望自己的班機是素有「空中女王」稱號的波音747寬體客機。不過在現今空運主流趨勢下,美國波音公司已在2017年6月宣布,波音747飛機將全面退出客機市場,只留下貨機和特殊用途飛機。台灣長榮航空的747-400客機,也在今(21)日午間執行完香港-台北BR892航班任務後正式榮退,長榮旗下另5架747-全貨機預計2019年退役。


長榮航空表示,具有4具發動機的波音747,不僅曾是全世界首創廣體民航客機,其機身前段的雙層客艙設計,也讓波音747成為世界上辨識度最高的飛機之一。維基百科網站指出,波音747客機在1970年投入服務後,到2007年A380投入服務之前,波音747曾保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。


長榮航空在過去25年間,共引進7架747-400全客機、8架747-400Combi(客貨機)及3架747-400貨機,組出18架規模的747機隊,而這18架747客機亦是長榮航空的主力,同時也隨長榮航營運成長的重要機型。


不過隨著科技與節能趨勢發展,近年來全球航空界多以雙引擎客機為主流機型,因此在未來規劃發展下,長榮也逐漸汰換波音747機型。未來長榮將以波音777-300ER為主力服務機種,同時自2018年起陸續引進波音787夢幻客機。


長榮航空最後一架747-400客機,也在今(21)日午間執行完香港-台北BR892航班任務後正式榮退,長榮旗下另5架747-全貨機預計2019年退役。中華航空也預計今年11月汰除兩架747-400型客機。


 

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