無人巴士EZ10測試成功 北市擬擴大路段實施

地方中心/台北報導 2017-08-05 13:30

為成為全台灣第一個提供自駕車實驗場域的城市,台北市政府今(6)日宣布將積極打造士林北投科技園區成為自駕車試驗場域,並開放相關研發廠商申請進行自動駕駛科技研發。(圖/台北市政府提供)

台北市政府啟動「自動駕駛小巴實驗解密ing」專案,經過無人巴士EZ10在信義路公車專用道進行一連五天的測試,今(5)日清晨結束實驗,出席試乘的北市副市長林欽榮說,測試非常成功,不排除擴大路段施行,可能在內湖或南港展覽館試辦。

台北市積極推動無人巴士,今日清晨副市長林欽榮在資訊局長李維斌、交通局長張哲揚陪同下到場聽取實驗報告,除感謝所有人員不眠不休的努力外,也親自體驗無人巴士在信義路封閉雙向公車專用道試行,見證北市在智慧交通創新上的一大躍進;林欽榮說,經過一連五天的測試非常成功,未來不排除擴大路段施行,可能在內湖或南港展覽館試辦,但細節仍須再討論。

市府表示,自動駕駛小巴解密實驗專案在資訊局、地政局、交通局、警察局、消防局,以及台北智慧城市專案辦公室等單位共同努力下,與合作業者喜門史塔雷克,自8月1日至 8月5日凌晨01:00~04:00在信義路封閉雙向公車專用道(復興南路至敦化南路)試行,經過一連五天的測試,包括系統驗證、基礎建設整合測試及社會接受度等也都順利完成,後續也會就業者提供相關數據資料與寶貴經驗,針對更多自動駕駛小巴的技術問題作深入探討。

無人巴士EZ10在信義路公車專用道進行一連五天的測試,今(5)日清晨結束實驗。(圖/台北市政府提供)

無人巴士EZ10在信義路公車專用道進行一連五天的測試。(圖/台北市政府提供)



資訊局李維斌局說,台灣是ICT大國,但缺乏整合創新服務能力,因此北市開放實證場域,為台灣ICT產業提供創新機會,帶動新創產業動能,從這次實驗看到民眾接受度比想像中好,吸引許多民眾到場觀賞拍照。

林欽榮指出,市長柯文哲非常關心這次智慧交通創新實證計畫,希望以信義路為試行主要幹道,所以北市將採開放測試場域、爭取法令突破及鼓勵業者提出營運模式等3項行動,逐步實踐努力來達成目標。

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