星宇航空成立有變數? 民航局研議「張國煒條款」再討論

政治中心/綜合報導 2017-07-06 15:20

交通部民航局6日證實,由於外界反對聲浪大,因此「民用航空運輸業管理規則」有關於「張國煒條款」的修正方向還得再研議。(圖/YouTube)

先前傳出前長榮航空董事長張國煒籌設的全新的航空公司─星宇航空(StarLux),已向經濟部正式登記註冊,其發言人聶國維也表示該公司朝尋找合夥人、並等待民航局修法進度,雙軌並行,等法規通過允許個人名義申請航空公司後,就會向民航局申請特許執照。不過今(6)日民航局證實「民用航空運輸業管理規則」關於個人名義申請公司的修法方向,因外界反彈大,將再邀各界研議修正方向。

據現行「民用航空運輸業管理規則」規定,要申請經營國際航線的航空運輸業務,得必須要有經營「國際運輸」或「國際貿易」業務5年以上,公司近3年、每年營業收入達60億元以上的法人,才有資格申請。外界稱此相關規定「長榮條款」。

不過在立委提案、交通部傾向支持的情況下,民航局正著手修改「民用航空運輸業管理規則」,打算將「長榮條款」修改成「個人只要有5年以上國際線航空公司董事長或總經理資歷,並提出60億以上財力證明,就可以申請設立國際線航空公司」。外界也多稱修改的新規定為「張國煒條款」。
不過,民航局今(6)日證實,由於外界反對聲浪大,因此「民用航空運輸業管理規則」修正方向還得再研議,民航局空運組長韓振華表示,研議修改「民用航空運輸業管理規則」本來就沒有時間表,將再找公會、學者一起開會討論修正方向,張國煒的星宇航空成立不受影響,還是可以就現有的規定向民航局提出申請。

據先前其他媒體報導,星宇航空6月起已在台北市內湖區租下辦公室,且正進行裝修,預計9、10月進駐。該公司先前也預計2019年7月營運,初期先飛東南亞或東北亞區域航線,之後再拓展至北美航線。

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