北市花900萬打造多功能環品監測車 即起上路抓空污

地方中心/台北報導 2017-06-22 22:00

台北市環保局已花新台幣900萬元打造1部多功能環境品質監測車,可同時監測空污、噪音、光害、環境輻射等公害污染,將成為打擊環境污染問題之新利器。(圖/台北市環爆局)

台北市目前正擬定《台北市宜居永續城市自治條例》草案,打算規範住宅區燒烤、薑母鴨店等餐飲店將不得燒木柴或煤炭,以維護住宅區空氣品質。為掌握北市各類公害污染實況,有效改善環境品質,台北市環保局已花新台幣900萬元打造1部多功能環境品質監測車,可同時監測空污、噪音、光害、環境輻射等公害污染,將成為打擊環境污染問題之新利器。

環保局表示,台北市目前有16處空氣品質監測站(包括一般測站11站、交通測站4站、國家公園測站1站)2016年9月啟用101大樓(6樓、50樓及90樓)PM2.5垂直監測,加上新購置的多功能環境品質監測車,將讓空氣品質監測從點、線擴增至全面。空氣品質監測站為固定、長期的連續性監測,以了解空氣品質現況及變化趨勢,多功能監測車則具可發揮移動、短期、機動性的任務型監測,可補固定式監測站之不足。

環保局說,監測車試營運期間已針對市民大道燒烤街、跨年活動、低污染排放示範區、關渡平原、工地、夜市等進行監測,其中像市民大道燒烤一條街監測結果發現,於燒烤店營業時間(18:00~23:00)PM2.5、PM10、CO等燒烤易產生之污染物,相較附近的交通空氣品質,分別出現濃度高出31%、20%及28%的情形,顯示藉由監測車的機動性監測,確實可掌握污染源對小區域範圍之影響,並進而要求及提出具體可行的改善,為民眾生活環境品質把關。

環保局表示,台北市空氣品質逐年改善,細懸浮微粒(PM2.5)從2014年的19.6微克/立方米(μg/m3)、2015年18.6μg/m3到2016年降至17.3μg/m3,但由於地狹人稠、住商混合,許多商業或開發等行為仍會對居民產生空污影響,因此環保局購置多功能環境品質監測車,可發揮即時偵測功能,了解空氣污染影響,並進行立即或必要地改善,維護該市空氣品質,確保民眾健康。

環保局進一步說明,多功能環境品質監測車,除可偵測二氧化硫、臭氧、一氧化碳、懸浮微粒(PM10及PM2.5)、氮氧化物、碳氫化合物等空氣污染物外,並配有噪音、光害、環境輻射監測等儀器,未來可應用於污染源(餐飲業、工地、加油站、馬路口等)調查、環評開發案監督、大型活動環境監測、都市光害偵測等,亦可於測站間、市境交接處、社子島偏遠地區等,擇適當地點進行環境監測,建立更細緻之環境品質資訊,

環保局表示,台北市空氣品質相關監測資料,亦會上傳至環保局網站(網址: http://www.tldep.gov.taipei/),供民眾參考。

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