雪隧科技執法6/15凌晨0時正式上路 測試4天就抓1563件違規

生活中心/綜合報導 2017-06-12 07:12

(圖/資料照片)

為有效紓解國道5號宜蘭端的車流,並減緩塞車現象,交通部國道高速公路局將雪山隧道的速限,調整為最低70km/h;最高90km/h,並早從4月10日起嚴格取締龜速車。另外國道公路警察局也在雪山隧道導入自動化科技執法系統,預定6月15日正式啟用。雖然該系統尚未正式啟用,但國道公路警察在4天的測試期中,竟抓到1563件違規,也由於系統尚在測試,因此這些違規不會開單告發。


高公局表示,國道5號「雪山隧道自動化科技執法系統」將於2017年6月15日正式啟用,南北向車道各不對稱設置8組器材,該系統主要以違規變換車道、超速、低於最低速限及惡意逼車為取締項目。高公局表示,透過自動化執法系統,可有效抑制隧道內惡性違規行為,減低事故發生率。


高公局也表示,自動化執法系統用於取締龜速車,配合隧道內最低速限提升至70公里之管理措施,可達相輔相成之效果,將有利提升隧道內行車「安全」與「效率」。


國道公路警察局也在6月8日~11日間,實施自動化科技執法系統模擬測試,發現4天下來就抓到合計1563件違規,其中任意變換車道7件、低於時速70公里(慢速車)492件、超速(超過時速100公里)886件、惡意逼車178件。據觀測資料顯示,超速車的最高時速竟跑出174km/h、龜速車則竟以43 km/h的速度行駛。


國道公路警察局表示,由於自動化科技執法系統系統尚在測試,因此這些違規駕駛不會被開單告發高公局逃過一劫。但6月15日正式啟用後,若違規行為持續,隧道內可連續開罰。


高公局表示,雪山隧道最低速限提高至最低70km/h後,北向每小時最大服務流量約可增加200~300輛,大約由2000~2200輛/小時提高至2300~2400輛/小時,南向最大服務流量維持在2400~2600輛/小時,而尖峰小時行車速率可維持在60公里左右,顯示提速後對於隧道容量及行車速率之提升均有正面效益。高公局將持續觀察雪山隧道行車狀況,以及最低速限提升後對紓緩壅塞的成效。


高公局表示,「雪山隧道自動化科技執法系統」為輔助執法工具之一,系統實施前、後之行車規定及違規罰則均相同;另隧道內已設置完整之禁止變換車道雙白實線、最高及最低速限標誌等,並透過電子看板及隧道廣播加強提醒,籲請用路人依標誌及標線指示並遵守相關行車安全規定行車,共同維護雪山隧道行車安全。


 

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