全國首輛無人駕駛小巴高雄試行 花媽:直線、轉彎皆平穩

記者何沛霖/高雄報導 2017-06-07 19:05

台北市政府與喜門史塔雷克(7 STARLAKE)合作,將於8月1日~8月5日每日凌晨1時~凌晨4時,在台北市信義路四段公車專用道(復興南路─敦化南路段),進行自動駕駛小巴士EZ10行駛測試。(圖/資料照片,記者何沛霖攝)

首次引進台灣的智慧無人駕駛小巴7日於高雄試運行,市長陳菊前往搭乘體驗,對於無人駕駛小巴的舒適性讚不絕口,並表示,106年市府團隊參訪法國巴黎時搭乘的無人駕駛小巴僅能直線行駛,但這台於亞洲第二次公開亮相的智慧小巴克服技術限制,直線、轉彎行駛皆非常平穩,相當令人驚喜。

陳菊說,自從104年接任ICLEI 生態交通聯盟主席後,即以智慧科技、綠色運輸、共享經濟思維推動新一代城市交通系統,而智慧無人駕駛小巴將於生態交通全球盛典期間引進的消息揭露後,受到社會各界高度關注,可見生態永續、多元運具、及智慧交通是全球最新趨勢,也可看到高雄努力的成果。

陳菊表示,近年來市府致力於帶領高雄市邁向生態交通、低碳宜居生活,除了建置全台第一個公共腳踏車租賃系統、全台第一條輕軌等綠色交通載具,並推動捷運岡山站延伸至路竹、積極爭取前瞻基礎建設的捷運黃線建設。她說,市府將持續引入多元、綠色、低碳的新型運具,降低移動污染源,接軌國際減碳公約,具體實踐綠能交通生活。

陳菊特別感謝法國、德國在台協會、歐洲在台商務協會、交通部、日月光等各方協助,並指出,高雄於今年10月主辦第三屆生態交通全球盛典期間,將公開展示智慧無人駕駛小巴,以實際行動宣告高雄將持續投入綠色共享運輸建設。陳菊邀請各界10月蒞臨高雄,除了將開放民眾試乘無人駕駛小巴外,亦可實際體驗多種創新的生態交通科技服務。

交通局指出,市府首次引進的智慧無人駕駛小巴是由科技業者喜門史塔雷克(7starlake)及法國無人車製造商Easymile製造,採用鋰離子電池充電;行駛速度最高每小時40 公里,充滿電可行駛里程約10 公里,如行駛途中感測到障礙物,就會立即自動減速或暫停,車內共有6 個座位,加上站位共可搭載12 人。

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