台南兩T-Bike系統不相容 無法交互歸還車輛

記者莊漢昌/台南報導 2017-05-03 04:39

臺南T-Bike受到市民歡迎,平日運轉率高達3.8,年假期間更高達7.1,觀光T-Bike運轉率則僅0.3至0.4,且系統截然不同,無法彼此租借與返還。臺南市議員賴惠員3日要求市府儘速整併,避免重蹈新北市New-Bike浪費近3千萬公帑覆轍。


賴惠員表示,臺南的公共自行車以溪北溪南畫分為兩種系統,分別是在溪北的觀光T-Bike與溪南的臺南T-Bike,除造價價差高達8千5百元外,臺南T-Bike5月以後將建置5站,高達1472輛,而溪北的觀光T-Bike從105年度至今不僅沒有維持6站,還縮水剩下5站,且彼此的系統不容許交互歸還車輛。


賴惠員說,台南T-Bike在用途、媒體曝光行銷、資訊取得便利性、即時性,均較觀光T-Bike高,尤其觀光T-Bike的社群網站粉絲專頁更新時間卻還停留在2016年5月,實應檢討改善,最好能與臺南T-Bike整併。


賴惠員指出, 2013年雙北生活圈中,曾發生新北市New-Bike與台北市You-Bike不相容而浪費近3千萬公帑的重大施政謬誤,臺南應該引以為戒。


 

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