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興建九十多年的大甲區「舊台一線大安溪橋」為鐵路與公路共構之橋樑，係屬文化資產保存項目中的「歷史建築」，為台中市七十五處歷史建築之一，橋長近一公里，民國64年下游興建新大安溪橋，該橋始卸下交通運輸承載責任，如今舊大安溪橋成為歷史廢橋，到底是那一單位維修管理?市議員吳敏濟三十一日邀集市政府建設局道路養護科長陳金成、觀光旅遊局科長連昭榮及文化局秘書李智富等官員會勘。
吳敏濟表示，舊大安溪橋體在水流沖刷及自然因素影響下日益損壞，且因不具交通功能，長期缺乏維護，侵蝕損壞更加迅速，終於，民國九十三年七二水災中被沖毀橋墩，形成斷橋。合併之前原本公路局已編列預算拆除，後因地方人士努力爭取，終獲文化局認定為歷史建築保存至今。
由於吳敏濟發現橋樑支架嚴重銹蝕，經查是管理單位是公路局第二養工處，上週台中公務段長來訪，吳議員特地邀請段長到現場會勘，結果段長當場告知此橋非他們維護，令吳敏濟非常納悶。
三十一日吳敏濟邀集台中市政府建設局、觀光旅遊局及文化局等官員前往舊台一線大安溪橋聯合會勘。確實橋樑鋼鐵結構已嚴重銹蝕，橋墩基座已長年被洪水沖刷，若不趕快做安檢並馬上進行維護工作，恐怕成為危橋，若連帶影響到鄰近橋梁，後果將不堪設想。致吳敏濟建議市府應儘快召開跨局處會議，釐清「舊台一線大安溪橋」管理養護權責單位，並儘速編列預算，維護文化資產「歷史建築」古蹟。
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