台中鐵路高架捷運化後，台中市政府自108年底起陸續啟動5處地下道填平工程，短短約1年時間先行完成4處，最後1處國光路地下道填平工程也提前完工，市長盧秀燕6日出席祈福典禮表示，市府團隊在兼顧工程品質、安全及交通維持下，5處地下道皆提早至少約1.5個月時間通車，未來交通更順暢，解決淹水問題，城鄉風貌與都市景觀大為改變。 

盧秀燕說，她時任民意代表時即積極爭取地下道填平建設，並已於上任後完成4處地下道填平作業，分別為北屯區太原路、豐原區圓環北路、東區建成路及西、南區五權路，去年3月接續辦理最後1處、也是最大的國光路地下道填平工程，去年11月15日先行開放國光路及建國南北路三線通車。盧秀燕感謝民眾配合施工，以及中央補助、地方民意代表支持預算。

建設局長陳大田表示，施工團隊自開工前即以細心、用心且積極的態度面對5處地下道填平作業，以提前通車為目標，並秉持品質優先、安全第一的原則，全力克服交通維持、天然氣整壓站遷移、建國南北陸橋拆除、天候因素及新冠肺炎疫情等困難，除提早開放三線通車外，施工品質及施工安全作為，更獲今年度行政院公共工程委員會金質獎優等獎，以及勞動部金安獎佳作肯定。

民進黨市議員邱素貞說，國光路地下道填平工程林佳龍在市長任內也爭取內政部營建署補助約4177萬，並一併施作雨水下水道及寬頻管道建置，讓市民更方便。不過，國民黨市議員李中強調，前市長林佳龍團隊107年就宣稱會開始動工填平，但等到鐵工局已經填平12座地下道，市府負責的5座地下道卻都沒有動靜，相形之下這凸顯前市長林佳龍團隊的效率不彰，所幸盧秀燕市長上任後，立刻責成建設局著手推動，三年來逐一填平5座地下道。

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