中市向上路六段科技執法 事故有效降近4成5

記者李梅金/台中報導 2023-01-12 21:36

市府召開道安會報

中市沙鹿區向上路六段是連結台中港與台61線的重要幹道,因西行方向為長陡坡地形,易發生駕駛人煞車不及失控追撞,去年2月中起恢復科技執法後,統計自12月31日止,沙鹿區向上路事故下降達44.7%、台61線事故下降33%。副市長黃國榮12日於道安會報表示,市府持續檢討各項作為,增設科技執法設備,改善台中交通安全。

副市長黃國榮

副市長黃國榮

交通局表示,去年10月邀集相關單位現勘後,向上路六段彎道處既有人行道已完成增設預告號誌,12月底進一步邀集道安專家委員及相關單位現勘研議改善措施,將朝向延長向上路六與七段(自立路東側至自強路)號誌週期,並增加向上路綠燈秒數,使向上路車輛能持續前進,降低車輛煞停次數,紓緩交通壅塞,預計今年2月上旬前可完成號誌調整,市府將持續觀察道路狀況,滾動調整。

警察局表示,向上路六段西行方向為長陡坡路段,常發生車輛下坡時車速過快,煞車不及而追撞前車,且台61線高架化後,速限提升,大貨車往來頻繁,有重大事故風險,因此去年2月16日恢復科技執法,有效降低交通事故的發生。

交通局說明,北區學士路英才路口去年12月27日夜間發生公車撞擊行人的死 亡事故,交通局今年1月4日已新增設行人專用時相,提供行人安全通行時間;並補繪完成行穿線,加強路口標線反光度;後續也將增設路燈,提升路口明亮度;並規劃設置行人庇護島,路口行穿線退縮,提供轉彎車駕駛觀察行穿線上行人反應空間;警察局也加強執法,嚴加取締路口汽機車不停讓行人。

交通局指出,為改善全市行人步行環境,交通局持續推動改善措施,包含行穿線退縮、設置綠斑馬、斑馬線照明設備、標線型人行道、庇護島、行人專用號誌、行人專用時相、放大型行人燈等作為,並持續以空間和時間進行人車分流, 提升行人通行安全性。


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