台南市長黃偉哲重視城鄉交通發展平衡，4年來完成修繕1200公里農水路，長度可繞台灣一圈；日前也宣布將於六甲、山上、善化、西港等平原散村再加入11條小黃公車路線，屆時大台南將有31條小黃公車路線，滿足更多居民的醫療、就學、日常休閒等需求。
黃偉哲說，改善農水路就是改善農村的「高速公路」，對於溪北及偏鄉而言尤其重要，近四年來台南市投入經費34.52億元，累計完成修繕農路約1004公里、水路約134公里及漁路約104公里。
市府指出，台南市的面積是台北市的八倍大，且各行政區地形、人口分布及發展差異甚大，如東邊臨山的玉井南化區，又或是西邊濱海的七股北門區，因屬偏鄉，聚落分散不集中，且居民多為銀髮族及年幼學童，屬於交通外出較為弱勢的族群。
市府從2019年開始推動「小黃公車」服務，利用計程車車型小的特色，營駛偏鄉的公車路線，深入傳統大巴無法觸及到的區域，加上收費比照公車，同享基本里程8公里免費、轉乘優惠等折扣，使用市民卡敬老卡、愛心卡亦享免費搭乘。可謂付公車的票價、享受計程車的服務。
為了進一步提升小黃公車的服務彈性，台南市領先全國推出「預約站牌」，方圓1公里內皆可預約「到府接送」，高齡者再也不需邁著沉重步伐至站牌處等車，更能滿足偏鄉居民最後一哩路之交通需求。
市府也將小黃公車串聯醫療資源，例如在左鎮公館社區、大內環湖社區等巡迴醫療據點處增設小黃公車站牌，透過健保署巡迴醫療據點把醫師送進來，市府的小黃公車把長輩送過去，讓偏鄉長輩可以接受良好醫療服務和生活照顧。
接下來即將陸續開通11條小黃公車路線，不只是過去已服務的山區、海線，可進一步的再擴及更多散村地，貼近在地需求，保障偏遠地區長者就醫、孩童就學及居民日常採買都不成問題。
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