為減少機車騎士停等紅燈飽受烈日酷曬痛苦，桃園市交通局施行「夏季限定短週期號誌」。
為減少機車騎士停等紅燈飽受烈日酷曬痛苦，桃園市交通局在105年推動施行「夏季限定短週期號誌」深獲好評，今年度將擴大辦理，共計將停整105處路口執行，平均各路口減少停等30秒，預計實施期間由7月1日起至8月底，並視氣候及車輛停等影響進行實施期間調整。
市府交通局指出，105年度首創實施「夏季限定短週期號誌」，平均可以減少路口停等紅燈30秒，今年度持續並擴大辦理，白天離峰時段縮短28處路口週期，以及77處路口主幹道停等時間，共計調整達105處路口。
交通局長劉慶豐表示，縮短號誌秒數是一門學問，必須考量幹支道車流量比例、路段連鎖續行等因素，若調整不當，反而會使車輛停等次數增加，不僅影響車流續進，總停等時間反而更長，適得其反。
經交通局審慎評估與調查可行路口後，今年度除續辦14處短週期號誌及於台1線、台1甲、縣道114及縣道115等路段共77處週期超過120秒之路口縮短離峰時段主幹道紅燈停等秒數外，更擴大辦理14處短週期號誌路口，並以路段方式進行，兼顧降低酷熱久候與車輛續行性，平均各路口減少停等30秒。
劉慶豐提醒用路人，在考量道路號誌連鎖、行車順暢與降低機車騎士烈日曝曬不適感之權衡下，桃園市首開先例於每年7月至8月實施夏季限定短週期號誌，藉由微調長周期路口各方向紅綠燈秒數，以減少機車騎士停等紅燈之不耐，仍請用路人依號誌燈號指示行駛，切勿因怕曬太陽，而搶快或偏離停等區，增加擦撞事故發生率。
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