「燕子」重創關西機場 國際航班力拚明復飛
日本關西機場經過連日搶修，已經在週五（7日）恢復部分國內線航班起降。至於台灣旅客最關心的國際線，也可望從週六起開始逐步復飛。但這次「燕子」颱風重創關西機場，也讓各界開始關注，這個位於日本中西部最重要的玄關，下一步究竟該怎麼辦。
歷經機場嚴重淹水、唯一聯外橋樑遭撞毀等意外，關西機場在連日搶修後，終於在7日上午恢復30%國內航班起降，樂桃航空社長等企業高層，也列隊站在跑道旁揮手目送，首架飛往新潟的班機平安起飛。
關西機場營運業者山谷佳之說：「藉著大家的幫忙，每一天每一小時都不斷有所改善，我們會努力盡早完全復航。」
7日上午，搭上復航首架班機的30多名旅客，抵達關西機場第二航廈，準備搭乘首班重開的國內班機。
同時官方也宣布了，關西機場的初步復原計畫。
但關西機場吞吐量位居全國第三，重建期間必定需要替代方案，官方初步規畫在關西機場完全復原前，利用鄰近的大阪及神戶機場，暫代關西機場任務。而這次機場淹大水，也讓各界開始關注關西機場體質問題。
雖然築起一整面5公尺高的堤岸，但當地大阪灣海底地質鬆軟，關西機場從落成後就一直苦於地層下陷問題，部分地區下陷深度甚至高達4公尺多，有專家認為隨著地球暖化，整座機場有可能在2060年代沉入海中。在關西機場重建同時，如何處理環境先天障礙，成為重要課題。
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