福和橋車禍頻傳 議員會勘提改善方案
連結新北市永和跟台北市的福和橋，車禍頻傳，民怨四起，本週一還發生死亡車禍，一名婦人被追撞慘死，新北市議員羅文崇和台北市議員王閔生，提出三個改善方案，和市府相關單位會勘，希望別再有市民朋友受傷了。
三輛機車倒在機車道，零件四散，慘不忍睹，地上血跡斑斑，13日晚上7點多，一名56歲婦人行經福和橋往永和行駛，遭追撞慘死。
騎過福和橋的民眾抱怨連連，無奈死亡車禍不斷，質疑根本設計不良，險象環生、暗藏陷阱，新北市議員羅文崇和台北市議員王閔生親自上橋會勘。
新北市議員（民）羅文崇：「整個原因還是車道過於狹小狹窄，因為它只有兩米半的空間，它又分成兩個車道，導致車禍不斷的再發生。」
台北市議員（民）王閔生：「摩托車移動性比較高，有時候為了要超車，車道又不夠寬，就會造成不小心的擦撞。」
機車道只有兩米半，雖然符合規定但感覺還是太窄，議員提出三個改善方案，第一，中間分隔島改成標線，第二機車道往汽車道拓寬，第三機車道往外拓寬。
台北市新工處維護工程科長王志良：「目前工程技術上是OK的，如果說這個方案不可行，必須要把橋樑拓寬的部分，因為可能會涉及到私有土地，那個部分，如果說交工處後續評估，只有這個方案的話，我們也必須做進行下一步的評估。」
台北市交工處副總工程司邱璨坤：「我們能理解說希望把它拓寬，但是因為拓寬，我們應該要更進一步就事故的原因，是不是跟他車道寬度真的有絕對關係。」
議員拿出統計數據，以台北連接永和的三座橋來說，福和橋車流最小，但數字會說話，2015年發生86件車禍、143人受傷，2016年78件、136人受傷，2017年102件、171人受傷，位居三橋之冠。如今希望透過會勘，採取可行辦法，給市民安心用路環境。
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