涂醒哲視察華興橋工程 施作進度超前2.51%

記者蕭碧月、張朝福/嘉義報導 2018-07-12 16:22

涂市長視察華興橋工程 施作進度超前2.51%

嘉義市長涂醒哲今(12)日視察「嘉義市華興橋改建工程」工地並聽取營建署南區工程處簡報。此工程總經費約3.78億元,由內政部營建署補助82%,地方配合款為5,200萬元。市府自籌2,600萬、嘉邑行善團捐款2,650萬元。橋梁總長290公尺、寬20公尺,採「五跨大跨度預力箱型梁橋」施作,並提升梁底高度至2.92公尺,以解決橋面淹水情形,預定竣工日期為明(108)年3月初。而鄰華興橋的「許厝庄12米計畫道路」也獲內政部營建署補助;另貫通世賢路與華興橋的「海口寮路都市計畫案」,也已提送內政部,期望早日完成,以完善該區域的交通網絡。


涂市長表示,華興橋工程預定進度為56.66%,實際進度為59.17%,工程施作進度不但沒有延宕,還超前2.51%。涂市長也談到,省道台1線-忠孝路在鐵路高架化後將更加提高用路流量,文化路扮演疏解車流量的替代道路角色,而華興橋貫通市區及嘉義縣民雄鄉,將適時緩解市區往來頭橋與民雄工業區的車流量。


涂市長也強調,華興橋新橋施作期間,舊橋仍照常通行,待新橋通車後,再進行舊橋拆除工程,大幅降低交通安全危害。而市長也要求工程單位盡早完成舊橋拆除工程,避免汛期新、舊橋墩交雜影響排水。


營建署南區工程處表示,「五跨大跨度預力箱型梁橋」,梁深呈現流線造型,將橋墩數量減少至4墩,減少通洪斷面面積,使大雨來襲有效排水。


「新橋設計將同時解決交通與淹水問題」。市府工務處李建賢處長表示,此橋截彎取直,提升行車安全性;而提升梁底高度至2.92公尺與橋墩數量減至4座的設計,將有效改善淹水及有效排水。李處長也感謝營建署去年開工後,在非汛期將基底4座橋墩都蓋建完成,目前積極施作上部結構,以平衡懸臂工法組成橋面。


而鄰近華興橋的「許厝庄12米計畫道路」兩路段長度分別為790公尺、420公尺,預計今年底開工;「海口寮路都市計畫案」長約820公尺,已於今年5月提送內政部。相信華興橋與鄰近道路開發將可促進區域交通疏解與經濟發展。


華興橋因梁底高程過低,產生通洪斷面不足,每逢長時間強降雨即造成區域淹水,致橋樑被迫封閉。「嘉義市華興橋改建工程」為104~107 年生活圈道路系統建設計畫,由營建署南區工程處辦規劃設計,引道路段人行道之設計鋪面採透水地磚,周邊環境增設綠地等。


 

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