綠捷站區土地尚未取得將動工 藍議員憂心重蹈「有站無路」覆轍

記者黃駿騏/桃園報導 2018-07-06 15:15

桃園市政府捷運局所推動的「三心六線美好實現」─桃園都會區大眾捷運系統路網圖。

眾所矚目的桃園綠線捷運,是桃園市政府第一條自主興建的捷運,5日才完成GM01標機電系統統包工程簽約,第一期工程也預定在10月動工。多位國民黨市議員6日在市議會的專案報中,直指綠捷站區及沿線的土地根本還沒有取得,將重蹈機場捷運完工後「有站無路」的覆轍。

桃園段鐵路地下化問題也在會中引發市議員們關切,林政賢批評進度牛步化。陳美梅說,很多民眾對鐵路地下化期程,完全不清楚,要求市府掌握相關進度,加快動工腳步。詹江村指出,鐵路地下化今年勢必無法動工,鄭市長曾說過任內沒有動工,就要負起政治責任,希望鄭文燦能夠說到做到。

針對綠捷即將在10月動工,市議員詹江村質詢市府捷運局長陳文德。

針對綠捷即將在10月動工,市議員詹江村質詢市府捷運局長陳文德。



捷運局長陳文德在答覆時說明綠捷站區、沿線土地目前雖然尚未取得,但部分辦理公聽會中,明年就會辦理土地徵收。綠捷分成4個標案,機電系統GM01標,已於6月25日決標,並於7月5日簽約,另土建GC01標將於7月26日開標,預計10月動工,今年會完成所有招標作業。至於鐵路地下化部分,去年7月31日經行政院核定,交通部鐵道局完成綜合規劃報告,明年6月會完成審定。

針對綠捷即將在10月動工,市議員徐其萬、詹江村分別提出質疑,指出綠捷站區及沿線土地都尚未取得」,一旦開工就會衍生出很多問題,市府在這個時間倉促宣布開工的重大利多訊息,不免讓人懷疑是為了趕進度,因為選舉快到了。

針對綠捷即將在10月動工,市議員徐其萬質詢市府捷運局長陳文德。

針對綠捷即將在10月動工,市議員徐其萬質詢市府捷運局長陳文德。



徐其萬指出,今年5月12日國道二號大園交流道至台15線新闢高速公路工程,由行政院長賴清德、交通部長賀陳旦等人風光動土,結束後就沒有任何動靜了,他很擔心綠捷動工將成為此事的翻版,希望欺騙大眾的事件不要再發生了。

詹江村更痛批,「機場捷運歷經20年通車,各站區才開始區段徵收」當年機捷就是因無法取得土地,才會造成部分站區「有站無路」,如今綠捷也是一樣,在招標、動工後,各站土地仍然尚未取得,可能重演「有站無路」的窘境。

針對桃園市捷 問題,市議員林政賢質詢市府捷運局長陳文德。

針對桃園市捷 問題,市議員林政賢質詢市府捷運局長陳文德。



市議員林政賢表示,綠捷是桃園最重要的交通建設,從朱立倫、吳志揚的桃園縣時期、到鄭文燦主政的桃園市都遲未能動工,「今年再不動工,根本無法向桃園市民交代」。

市議員黃婉如更砲轟綠捷的作業過程充滿欺騙,沿線周邊住戶不論是地下段或高架段,都未被邀請參加公聽會,都市計畫如何變更也不知道,分明是矇騙市民,希望捷運局要說清楚講明白。

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